„Уни Енерджи“ проявява интерес към активите на „Зара – Е“ – предстои ли нов силен играч при горивата?

„Уни Енерджи“ проявява интерес към активите на „Зара – Е“ – предстои ли нов силен играч при горивата?

Компанията „Уни Енерджи“, която по-рано тази година заяви желание да придобие бензиностанциите Gazprom в България, е предприела нова стъпка към разширяване на присъствието си в сектора. В Комисията за защита на конкуренцията е внесено заявление за придобиване на осем бензиностанции на старозагорската „Зара – Е“ и основната ѝ петролна база.

Интересът към компанията идва в момент, когато „Зара – Е“ все още се възстановява от сериозни сътресения. Основана през 1994 г., фирмата попадна в центъра на разследване за измами с акцизно гориво за близо 10 милиона лева. Тогава беше арестуван собственикът ѝ – Живодар Терзиев, бивш председател на Българската петролна и газова асоциация. По-късно той беше освободен и обясни, че е бил „поставен в заблуда“ и използван като „посредник в схема за фиктивни сделки за US базата в Ново село“. Според разследващите горивата, които трябва да бъдат освободени от акциз за американските войски, вероятно са били насочвани към по-малки локални обекти. До момента няма публична информация за хода на делото през 2025 г., макар още миналата година „Зара – Е“ да е предупредила свои партньори, че дейността ѝ може да бъде прекратена заради запори и очаквани санкции.

В такава ситуация се появява „Уни Енерджи“ като възможен купувач. Зад фирмата стои Ивайло Константинов – бивш собственик на „Юнион Ивкони“, доскорошен депутат от ГЕРБ и настоящ политик от управляващата партия. Един от съдружниците му е Ранко Клачар, който има общи бизнеси с Радослав Иванов – едноличен собственик и управител на „Ипон 1“, охранителната компания, създадена в началото на 90-те години от Бойко Борисов. Данните са цитирани от „Капитал“.

„Уни Енерджи“ вече работи с марката Аvіа в партньорство със швейцарското дружество Avia International, като управлява редица обекти в страната. Интересът към пазара на едро и дребно с горива стана ясен още по-рано през годината, когато компанията поиска да придобие и мрежата на NIS Petrol, оперираща в България под марката Gazprom. Сделката беше одобрена от КЗК, но в момента е поставена на пауза заради американските санкции, като се очаква тяхното вдигане, за да бъде довършена процедурата.

Ако и двете сделки бъдат реализирани успешно, идеята е придобитите обекти – включително тези на „Зара – Е“ – да бъдат брандирани под името Аvіа. Заедно с вече закупени терени за бъдещо строителство, мрежата може да надхвърли 50 локации, което ще позиционира компанията като нов мощен играч на пазара на горива в България.


Оценете тази публикация.

Сродни публикации

Irizar e-mobility получава нова поръчка за пет електрически автобуса от модела ie tram

Irizar e-mobility получава нова поръчка за пет електрически автобуса от модела ie tram

Информацията е предоставена от Busworld. Tuvisa, общинският оператор на обществения транспорт във Витория-Гастейс, Испания, е…
Изложението APTA EXPO 2026 приключи в Чикаго с 13 700 посетители и близо 700 изложители

Изложението APTA EXPO 2026 приключи в Чикаго с 13 700 посетители и близо 700 изложители

Информацията е предоставена от Busworld. APTA TRANSform & EXPO 2026 привлече 13 700 посетители и…
Busworld Europe 2027 придобива конкретни очертания

Busworld Europe 2027 придобива конкретни очертания

Информацията е предоставена от Busworld. Busworld Europe ще се върне в Брюксел от 16 до…
Traktionssysteme Austria открива център за щанцоване на стойност 9,5 млн. евро

Traktionssysteme Austria открива център за щанцоване на стойност 9,5 млн. евро

Информацията е предоставена от Busworld. Traktionssysteme Austria (TSA) откри нов завод за щанцоване и обработка…