Информацията е предоставена от Busworld.
Tuvisa, общинският оператор на обществения транспорт във Витория-Гастейс, Испания, е поръчал още пет батерийно-електрически автобуса Irizar ie tram, включващи три 18-метрови съчленени превозни средства и две 12-метрови превозни средства. Новият договор е четвъртата поръчка, направена от оператора към Irizar e-mobility от 2019 г. насам, с което общият брой на превозните средства, закупени в рамките на сътрудничеството, достига 33.
Споразумението беше обявено от Irizar e-mobility, която произвежда серията „ie tram“ в завода си в Адуна, в Страната на баските.
През лятото на 2026 г. „Irizar e-mobility“ представи новото поколение „ie tram Efficient“ – актуализирана версия на своята гама електрически автобуси. Производителят обаче не е уточнил дали последната поръчка на „Tuvisa“ обхваща новия „ie tram Efficient“ или предишното поколение на модела.
Tuvisa поръчва още пет електрически автобуса Irizar ie tram
Последната поръчка включва три съчленени превозни средства с дължина 18 метра и два автобуса с дължина 12 метра, като по този начин продължава внедряването на модела „ie tram“ във Витория-Гастейс.
Новите превозни средства ще се присъединят към автопарк, който през декември 2024 г. получи десет електрически автобуса „Irizar“, състоящ се от шест съчленени 18-метрови превозни средства и четири 12-метрови единици. Тези автобуси влязоха в експлоатация по линия 4 и се съхраняват в Центъра за електромобилност на града. Зареждането се извършва през нощта в депото на Avenida del Zadorra, като е налице и възможност за бързо зареждане чрез пантограф.
Според публикуваната по-рано информация за автопарка, 18-метровите превозни средства могат да поемат до 128 пътници, в сравнение с 80 за 12-метровите модели. Автобусите разполагат с места за инвалидни колички, автоматични и ръчни рампи, дисплеи за информация за пътниците и оборудване за подпомагане на шофирането.
„Irizar e-mobility“ и „Tuvisa“: четири поръчки от 2019 г. насам
Сътрудничеството между Irizar e-mobility и Tuvisa започна през 2019 г. с първоначална поръчка за 13 трамвайни автобуса от серията „ie“ в конфигурации от 12 и 18 метра. Превозните средства бяха доставени през 2020 г. за развитието на системата EIB (Electric Intelligent Bus) на града.
Първият 12-метров „Irizar ie tram“ беше представен във Витория-Гастейс през юли 2020 г. Първоначалният проект обхващаше линия 2 на Tuvisa и включваше инфраструктура за ултрабързо зареждане на спирките „Мендизороца“ и „Булевард“, проектирана да зарежда превозните средства за около четири минути. Зарядното оборудване също беше доставено от групата Irizar.
През 2024 г. към автопарка се присъединиха още десет превозни средства, а през 2025 г. – още пет автобуса „ie tram“. С последната поръчка общият брой на поръчаните превозни средства в рамките на четири кръга на възлагане на обществени поръчки достигна 33.
Накратко
- Колко електрически автобуса е поръчала „Тувиса“? Пет нови автобуса „Irizar ie tram“, с което общият брой на поръчките от „Irizar e-mobility“ достига 33.
- Какви дължини на превозните средства са включени? Три съчленени автобуса с дължина 18 метра и два автобуса с дължина 12 метра.
- Кога започна сътрудничеството? През 2019 г., с първоначална поръчка от 13 автобуса, доставени през 2020 г.
- Къде се произвеждат автобусите? В завода на Irizar e-mobility в Адуна, Испания.
Иниго Аскона, търговски директор на Irizar e-mobility за Испания и Португалия, заяви: „За нас е огромно удовлетворение, че Tuvisa и град Витория-Гастейс отново избраха едно от нашите решения. Това ново попълнение е четвъртият път, в който те ни гласуват доверие, което показва стабилността на сътрудничеството, започнало през 2019 г. Освен това е особено удовлетворяващо да видим нашите трамваи от серията „ie“ по пътищата толкова близо до завода ни в Адуна, където те се проектират и произвеждат. Витория-Гастейс е европейски лидер в областта на устойчивата мобилност и ние сме изключително горди, че вървим ръка за ръка с града в неговия преход към по-чиста и по-ефективна мобилност. Надяваме се да продължим да вървим заедно в същата посока и да допринасяме за развитието на по-устойчиви градове още дълги години напред.“
Информацията е предоставена от Busworld.
