Тролейбусен семинар в Турция
Първите местно произведени трамбуси в Турция са аплодирани на международен семинар,
организиран от UITP
Трамбусната система, която се произвежда от Bozankaya за първи път в Турция и се въвежда в експлоатация от Градската община на Малатия, привлече вниманието в света към Малатия във връзка с обществения транспорт. Местният турски трамбус получи похвала на Международния семинар за тролейбусни системи, организиран от Международния съюз за обществен транспорт (UITP), на който стана домакин градската община на Малатия.
Международният семинар за тролейбусни системи на UITP (Международния съюз за обществен транспорт), който е най-голямата неправителствена организация в света в индустрията на обществения транспорт, беше организиран в Малатия, Турция. В семинара, на който общината на град Малатия беше домакин, взе участие фирма Bozankaya по повод на проекта за трамбуси, чието производство беше реализирано за първи път в Турция. В семинара участваха редица общини в Турция, както и важни длъжностни лица с отговорности в сферата на обществения транспорт от страни като Германия, Саудитска Арабия, Латинска Америка и Англия.
Кметът на градската община на Малатия Ахмет Чакър: „Внимателно проучихме трамбуса и представихме докладите за пригодността на проекта. В резултат на това можем да кажем, че той е много по-ефикасен отколкото показват проучванията на пригодността.“
Бившият Генерален мениджър на Тролейбусната компания на Залцбург в Австрия Гюнтер Макингер: „Тролейбусът не е инвестиция за изборите, а инвестиция за нашите деца и за бъдещето.“
В началото на Международния семинар за тролейбусни системи слово произнесе Генералният мениджър на MOTAS (Транспортни услуги на градската община на Малатия) Енвер Седат Тамгачъ.
Генералният мениджър на MOTAS Енвер Седат Тамгачъ: „ Трамбус е най-подходящата система за Малатия.“
Енвер Седат Тамгачъ каза, че обществените транспортни услуги се извършват с онова внимание, с което един болничен служител превозва пациент със сериозно заболяване. Ние работим за транспортни услуги с възможно най-високо качество като вземаме под внимание развитието на града да бъде балансирано с качество на услугите на обществения транспорт. Енвер Седат Тамгачъ отбеляза, че проучванията показват, че наличните източници на енергия ще станат недостатъчни и ще се изчерпят в бъдеще. Ето защо сме решили да реализираме трамбусната система с цел постигане на устойчив транспорт. Подготвихме доклади относно различните транспортни системи. След като взехме предвид в тези доклади прираста на населението в Малатия година след година, решихме, че Малатия никога няма да се нуждае от метро или от леки релсови пътища и че най-подходящата алтернативна система за Малатия е тролейбусът.
След него се изказа Президентът на Тролейбусния комитет на UITP Сергей Королков, който информира участниците относно тролейбусите.
Кметът на градската община на Малатия Ахмет Чакър: „Удовлетворението от трамбусите възлиза на 80%.“
В словото си кметът на градската община на Малатия Ахмет Чакър даде обобщена информация за Малатия. Кметът Чакър отбеляза, че транспортни власти от страната и от чужбина са участвали в семинара и след това изказа високата си оценка на участниците.
Ахмет Чакър каза: „Положихме труд, за да установим коя е най-подходящата и най-икономична транспортна система за Малатия, като взехме предвид прогнозите за бюджетните средства и ръста на населението през идващите години. В резултат на този труд решихме, че именно тролейбусите са онова, от което се нуждаем. В този наш труд ни помагаха и ни напътстваха и органите на UITP. Високо ценя тази помощ. Превозните ни средства вече влязоха в експлоатация. Според проучванията, доволните са около 80%. Това ни насърчава и ни прави щастливи.“
След всички изказвания Президентът на Тролейбусния комитет на UITP Сергей Королков награди кмета на градската община на Малатия Ахмет Чакър със специален плакет.
Общ преглед на тролейбусите в света
След уводните слова бившият Генерален мениджър на Тролейбусната компания на Залцбург/Австрия Гюнтер Макингер изнесе слово на тема „Общ преглед на тролейбусите в света“. Макингер информира относно експлоатацията на тролейбуси и електрически превозни средства от началото на ХХ век досега и каза, че тролейбусът не е инвестиция за изборите, но инвестиция за нашите деца и нашето бъдеще.
Айтунч Гюнай, Председател на борда на Bozankaya: „Нашите местно произведени трамбуси привлякоха голямо внимание.“
Айтунч Гюнай, Председател на борда на Bozankaya, подчерта, че те са получили признание като „Компания на годината в Европа“ от Frost & Sullivan — една от най-големите изследователски и консултантски групи. Той каза: „Признати бяхме за компания на годината в Европа в качеството ни на първите производители в Турция на трамбуси, местни трамваи и електрически автобуси. Това, че нашето местно произведено превозно средство получи такова внимание на международната арена, дава специална мотивация на хората, които работят в нашата фирма. Нашето ново поколение превозни средства, разработени и произведени от екипа ни, съставен изцяло от турски инженери, предлага оптималното решение за обществения транспорт. Нашите трамбуси привлякоха вниманието на местните администрации както в страната, така и в чужбина. Технически комитети от Гърция, Бразилия, Австрия и Германия посещават Турция, за да се запознаят отблизо с нашите превозни средства. Много сме горди за комплиментите, които превозните ни средства получиха на международния семинар за тролейбусни системи, организиран в Малатия. Ето защо, бихме искали да благодарим на UITP и на техния скъпоценен екип.“
Провеждат се 3 сесии
Баха проведени 3 сесии по време на Международния семинар за тролейбусни системи. Общественият транспорт от миналото до днес беше обсъден от всяка гледна точка. По време на семинара бяха обсъдени и новите проекти на UITP, както и бъдещето на обществения транспорт. По време на първата сесия участниците от страната и чужбина представиха доклади на тема „Избор на вида транспорт и сравнение на различните технологични решения“. На втората сесия докладите бяха на тема „Планиране, проектиране и конструиране на нова тролейбусна система“, както и на тема „Тролейбусите работят в турските градове“ .
Трамбусната система предлага многобройни преимущества като цяло
Електрическата задвижваща система, използвана в произвежданите от Bozankaya трамбуси, дава предимства благодарение на нейния ефикасен и екологичен план. Тя е около 75% по-изгодна в сравнение с конвенционалните превозни средства, на които общото тегло достига до 40 тона. Трамбусите получават тягова енергия чрез двужична въздушна контактна линия. Тези превозни средства с гумени колела се движат с градския трафик и тъй като няма нужда от релсова система, разходите за инвестиции са по-малки. По такъв начин трамбусът е добра алтернатива на за градове без релсова система, но може да работи в интеграция и с релсова система.
