| Открийте нашата програма за интелигентно устойчиво развитие:„Интелигентни“ е популярната дума за градовете на 21-ви век, но каква е ролята на устойчивата градска мобилност?Един от нашите поканени говорители е Д-р Греъм ФЛОУТЪР от Глобалната комисия за климат и икономика, Лондон, Обединеното кралство.
Повече поканени гости
|
|
Ако се интересувате от:
- Устойчивостта и интелигентните градове,
Посетете Сесия 1, където ще можете да чуете какво може да се направи, за да се насърчи развитието на „интелигентни градове“, и кои неща би трябвало да вършим различно. Панелисти от различни точки на света, които се сблъскват с такива предизвикателства като нарастващите градски населения, претоварените пътни мрежи, емисиите на CO2 и лошото качество на въздуха, ще споделят своя опит в реализирането на по-интелигентни устойчиви градове с помощта на ICT технологии и иновации.
- Подобряването на работата и ефикасността,
Посетете Сесия 15, където ще чуете важни истории на успех, включително как броят на пътуващите с автобус нарасна в Лондон с 60% след 2000 година; за големия нов проект за автобусни гаражи на Монтреал, който интегрира най-високо равнище на устойчивост от идейния проект до оперативната дейност.
- Отключването на ползите от мобилността за целите на здравето,
Посетете Сесия 19, която ще представи обществения транспорт като ключов фактор за постигането на зелена и здравословна мобилност и транспорт за устойчив поминък за всички и на която ще се разгледат забележигелни стратегии и практики на реномирани организации в Европа и Северна и Южна Америка, включително на Световната здравна организация.
|
| Открийте нашата програма за политика и управлениеНаред с физическите и техническите елементи на обществения транспорт, политиката и управлението са не по-малко важни съображения. По-долу сме сглобили една всеобхватна програма, която включва интеграцията, институционалните рамки, човешките ресурси, маркетинга и управлението.
Един от нашите поканени говорители е Софи МУГАР, Генерален директор на STIF, Париж, Франция.
Повече поканени говорители |
|
Ако се интересувате от:
- Интегрираното земеползване и развитието на градския транспорт,
Посетете Сесия 14, която се фокусира върху такива ползи от интеграцията като социално-икономическото развитие, обновяването на градовете, контролирането на разрастването на градовете в ширина и по-гъстото застрояване.
- Предизвикателствата и благоприятните възможности на бързо променящия се пейзаж на градската мобилност,
Посетете Сесия 22, която ще хвърли светлина върху индустриалните играчи извън сектора на мобилността, които преоткриват себе си като доставчици на услуги в сферата на мобилността и играят все по-голяма роля в градските мобилни услуги заедно с традиционните играчи. Кой би трябвало да бъде интеграторът на градските мобилни услуги?
- Политика и управление,
Посетете Сесия 6, която обсъжда важността на ангажирането на служителите и на ефективните техники за комуникация за постигането на тази цел. Корпоративните цели имат ли значение за служителите на фронтовата линия на бизнеса? И необходимо ли е да имат такова?
Посетете Сесия 8, която насочва вниманието върху ефикасното местно управление и ефективната политика за градска мобилност.
- Маркетинг,
Посетете Сесия 12, където се представят последните тенденции в маркетинга.
- Напредващите градове: Успехът зависи от ефикасните власти,
Посетете Сесия 16, която ще разгледа отблизо добрите практики на органи на властта в различни места по света. Презентациите ще разглеждат теми като създаването на метрополисни области и включването на селските райони, установяването и развитието на институционални партньорства, ефикасността и оптимизирането на отрганизационните модели на ограните на властта или институционалните промени, управлението на промяната и отношенията с гражданите.
- Управление на риска,
Посетете Сесия 17, която разглежда стратегиите за управление на риска вътре в сектора на обществения транспорт и извън него като средство за смекчаване на риска и за усилване на качеството на услугите, за подобряване на работата и дори за улесняване на достъпа до финансиране.
|
|