Проблеми на пътническия транспорт в България в условията на коронавируса
Липсата на пътници, заради забраната за придвижване между градовете, обрича транспортния бизнес на фалит. Редица фирми вече са преустановили дейността си, а когато движението на пътници е преустановено, целият транспортен сектор страда. Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков заяви, че в момента 85% при големите пътнически превозвачи не функционират.
„Стремежът е да се връщаме към нормалността с всеки изминал ден, с ясното съзнание, че пандемията не е отминала. Мисля, че извънредното положение може да бъде отменено на 14 май. Моето мнение е, че не трябва да е по-рано, заяви Росен Желязков, като добави, че до 13 май трябва да бъде подготвено законодателство, което да ни подготви за излизане от извънредното положение.„.
Така например, разхлабване на мерките предстоят на 4 май 2020 г. , когато е предвидено да се възобновяват теоретичните изпити на кандидатите за водачи на МПС, а на 11 май 2020 г. изпитите по практика. За да бъде рестартиран успешно процесът по обучението и изпитите на кандидатите за водачи се създават всички предпоставки за гарантиране на безопасността, както на курсистите, така и на изпитващите, и обучаващите. Работното време при провеждането на изпити за придобиване на правоспособност за управление на МПС в ИА „Автомобилна администрация“ ще бъде удължено на 12 часа. Капацитетът на залите за изпит ще бъде намален, за да се спазват мерките за физическа дистанция, като след всеки изпит помещенията ще бъдат дезинфекцирани. Същите мерки за дезинфекция ще бъдат предприети и за автомобилите, които провеждат шофьорски курсове. Задължително остава и ползването на маски и ръкавици.
Магдалена Милтенова, председател на Конфедерацията на автобусните превозвачи настоява държавата да предприеме бързи действия за спасяването на бизнеса във връзка с проблемите на пътническия транспорт в България . Тя уточни, че трябва да се осигури спешно финансиране за оборотни средства под формата на кредитиране.
Милтенова допълни, че много малък процент от автобусния бранш е кандидатствал по мярката „60/40“, тъй като тези, които не работят, не могат да изплащат 40%, а работещите не отговарят на условието да са преустановили своята дейност
Говорим за реални фалити във връзка с проблемите на пътническия транспорт в България, на практика, защото ако не се вземат спешни мерки в идните седмица-две максимум, наистина това очаква всички ни.
Пред Bulgaria ON AIR Милтенова обясни, че „За сега няма фирми, които са обявили фалит. Всеки от колегите изчаква. Предстои да бъде отворена мярката по Оперативна програма „Иновации и конкурентоспособност“, където ще можем да кандидатстваме за безвъзмездна помощ между 3 000 и 10 000 лева“.
Междувременно министърът на туризма Николина Ангелкова и Националният оперативен щаб по повод проблеми на пътническия транспорт в България изразиха мнение, че се очаква късен летен сезон, като придвижването ще се извършва с автомобили.
„Забраната за пътуване с автобуси е до края на извънредното положение. Всичко, което се коментира, го няма изразено в официален документ. Да, при всички случаи ще се стимулира пътуването с автомобили, но ако това наистина се случи, държавата ще трябва да подпомогне целия бранш„, заяви председателят на Конфедерацията на автобусните превозвачи Магдалена Милтенова в „България сутрин“.
Предстои да видим как ще се развият нещата за потърпевшия пътнически бранш.
