Новият съчленен автобус еCITARO G на MERCEDES-BENZ
Mercedes-Benz обяви въвеждането на новия си съчленен eCitaro, eCitaro G. На последното издание на Busworld през октомври 2019 г. беше съобщено, че ще се появи това лято и сега Mercedes-Benz спазват обещанието си. Малко след пускането му на пазара, новият съчленен автобус ще бъде наличен с нови технологии за батерии.
Без да са го виждали, операторите на градския транспорт вече са направили поръчки за новия eCitaro G. В половин дузина градове eCitaro G ще се появи по-късно тази година. Поръчките за твърдо-акумулаторните батерии вече надхвърлят 60. Mercedes-Benz нарича тази иновативна батерийна технология „пионерно постижение в автомобилното строителство“.
Преди две години Daimler Buses представи eCitaro, изцяло електрически градски автобус. Сега следва eCitaro G; първият изцяло електрически задвижван съчленен автобус, който в зависимост от версията може да транспортира до 146 пътници. „Наистина съм много доволен, че нашият Mercedes-Benz eCitaro се е утвърдил много добре след старта си на пазара. Това показва, че сме на правилния път, предлагайки продукти, които нашето общество иска и с които нашите клиенти могат да работят. С eCitaro като вариант на съчленен автобус, ние постоянно продължаваме електрификацията на градските автобуси: eCitaro G ще бъде оборудван с иновативни твърди акумулатори при поискване. По този начин определяме курса за устойчив и ефективен превоз на пътници в градските центрове „, казва До Обервердер, ръководител на автобусите на Daimler Buses.
eCitaro G се лансира с NMC вариант на литиево-йонни батерии. Mercedes-Benz ще увеличи производителността на eCitaro G през тази година, като премине към ново поколение NMC батерии, увеличаващи капацитета от 292 кВтч до 396 кВтч.
В същото време eCitaro G започва производство на иновативни батерии за съхранение на енергия. Те ще бъдат достъпни по желание. Твърдото състояние на батериите се характеризира с висока енергийна плътност и особено дълъг експлоатационен живот. Химически погледнато ,това са литиево-полимерни батерии. Те са известни като твърдотелни батерии, защото течният електролит е в твърда форма. Също така суровини като кобалт, никел и манган не се използват за този тип батерии. Снабден със седем акумулаторни батерии, eCitaro G постига забележителен общ капацитет от 441 кВтч и по този начин гарантира обхвати, характерни за градските автобусни операции. Твърдото състояние на батериите е идеално за бързо зареждане, независимо дали в почивките между пътуванията до депото или по маршрута.
Busworld.org
Още интересни публикации за .Mercedes Benz.
