От декември 2024 г. влизат в сила нови промени, свързани с условията за записване и провеждане на шофьорските курсове. Те засягат документите, необходими за започване на обучение, контрола върху практическите часове и ограниченията за полагане на изпити. Според новите разпоредби, кандидатите вече няма да са длъжни да представят диплома за завършен 10-и клас още при записването на курса. Вместо това този документ ще се изисква едва при подаване на документи за получаване на шофьорска книжка в КАТ. Промяната е направена с цел да се избегнат административни пречки за лица, чиито дипломи се нуждаят от допълнително признаване.
За да се гарантира, че всички курсисти преминават пълния курс на обучение, се въвежда GPS контрол върху учебните автомобили. Новата система ще следи маршрута, скоростта и времетраенето на шофьорските часове. По този начин се елиминира възможността курсисти да получават удостоверения без реално преминати практически занятия. Допълнително, ще се въведе технология за идентификация на кандидатите, за да се предотвратят злоупотреби като участие на друг човек вместо реалния обучаем.
Досега медицинското свидетелство се представяше при получаване на шофьорската книжка, но с новите промени то ще бъде необходимо още при записване в автошкола. Документът трябва да бъде издаден от личен лекар или медицинска комисия и ще има валидност шест месеца.Въвеждат се строги времеви рамки за завършване на обучението. След започване на курса кандидатът ще разполага с шест месеца, за да издържи теоретичния изпит, а след това с още шест месеца за практическия изпит.
Всеки кандидат ще има право на до четири опита за всеки от изпитите. При неуспех и на четирите опита ще се наложи повторно преминаване на курса. Ако теоретичният изпит бъде успешно положен, но курсистът не издържи практическия четири пъти, ще трябва да премине допълнително обучение само по кормуване.Граждански организации, занимаващи се с безопасността на движението, изразиха опасения, че новите облекчения могат да доведат до увеличаване на инцидентите. Според тях разхлабването на режима не е подходящо в момент, когато младите шофьори са сред най-рисковите участници в пътното движение.
От друга страна, автоинструктори и представители на бранша подкрепят реформата. Те посочват, че с въвеждането на дигитални изпити и строг контрол върху теоретичната подготовка, възможността за измама е сведена до минимум. Според тях промяната ще даде шанс на повече хора да започнат обучение, без да се сблъскват с ненужни административни пречки.Новите правила в шофьорското обучение са насочени към подобряване на процеса и гарантиране на по-високо ниво на подготовка на бъдещите водачи.
