Холандските държавни органи за обществен транспорт разширяват използването на електрически автобуси с горивни клетки

Холандските държавни органи за обществен транспорт разширяват използването на електрически автобуси с горивни клетки

Холандските регионални власти подписаха Писмо за намеренията, в което изразяват своя ангажимент да се разшири използването на електрически автобуси с горивни клетки по време на  TEN-T Days [1] в Ротердам.

Холандските региони Гронинген, Южна Холандия и региона на метрополиса Ротердам-Хага се договориха да ускорят използването на електрически автобуси с горивни клетки в своите региони. За тези власти, които отговарят за обществения транспорт, подписването отбелязва важен жалон в пътната карта към чисти автобуси в обществения транспорт.

Всички нови автобуси в Холандия трябва да са с нулеви емисии до 2025 година

Партньорството между държавни органи за обществен транспорт (ДООТ) е в съзвучие с едно предишно споразумение, подписано през април тази година между Правителството на Холандия и 14-те ДООТ в Холандия, в което се заявява, че всички нови автобуси през 2025 година ще трябва да са с нулеви емисии (от резервоара до колелата).

Това заявление идва като следствие от Писмото за намеренията, подписано от ДООТ и градове от цяла Европа по време на семинара TEN-T Days миналата година в Рига, с което те показаха  готовността си да интегрират стотици автобуси в своите автобусни паркове. Писмото за намеренията беше връчено на Комисаря по въпросите на транспорта Булк.

Покупка на електрически автобуси с горивни клетки

Министерството на инфраструктурата и околната среда подкрепя сътрудничеството на ДООТ в рамките на националната си политика в подкрепа на прехода към горива с нула емисии.

С подкрепата на Министерството на инфраструктурата и околната среда ДООТ ще поискат финансова помощ от Европейския съюз за разполагането на 100 автобуса. Като се фокусират върху покупката на по-голям брой електрически автобуси с горивни клетки ДООТ очакват да намалят първоначалните инвестиционни разходи за автобусите и за водородната инфраструктура. Това би трябвало да стимулира пазарното развитие на този вид автобуси в Европа и Холандия.

Европейският съюз счита водорода за възможно решение за чист автобусен обществен транспорт. Очаква се през 2017 година Европейският съюз да осигури приблизително 30 милиона евро чрез европейското Съвместно начинание за водород за горивни клетки (FCH-JU).

[1]    Бележка на преводача: TEN-T Days е ежегодно провеждан двудневен семинар, посветен на Трансевропейските транспортни мрежи.

Сподели:

Оценете тази публикация.
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (342 votes, average: 4,00 out of 5)
Loading...

Сродни публикации

Van Hool с 3 премиери на BUSWORLD EUROPE 2019

Van Hool с 3 премиери на BUSWORLD EUROPE 2019

Van Hool с 3 премиери на BUSWORLD EUROPE 2019  Van Hool ще представи 3 световни…
Tribus на Busworld Europe в Брюксел

Tribus на Busworld Europe в Брюксел

Tribus на Busworld Europe в Брюксел Холандската компания Tribus ще представи на Busworld 2019 няколко…
Карсан сключва нова сделка за стратегическо партньорство във Франция

Карсан сключва нова сделка за стратегическо партньорство във Франция

Карсан сключва нова сделка за стратегическо партньорство във Франция! Карсан става 50-процентов акционер на HCI,…
Соларис с водеща позиция за електрически автомобили в Европа

Соларис с водеща позиция за електрически автомобили в Европа

Соларис с водеща позиция за електрически автомобили в Европа Благодарение на три големи поръчки, направени…