Информацията е предоставена от Busworld.
Irizar e-mobility, EMT Madrid и Iberdrola стартираха пилотен проект за повторна употреба на батерии от електрически автобуси в стационарна система за съхранение на енергия в оперативния център на EMT във Фуенкарал.
Проектът е насочен към удължаване на полезния живот на батерии, достигнали края на първия си жизнен цикъл, чрез пренасочването им към други приложения. Той се позиционира като част от дейността на Irizar e-mobility като стратегически партньор в решенията за декарбонизация и отразява заявения ангажимент на компанията към екологичната устойчивост.
Инициативата е разработена в рамките на програмата PERTE VEC (CAPITAL).
По-рано тази година скандинавската компания за обществен транспорт Nobina AB влезе в партньорство със STABL Energy: изведени от експлоатация батерии от електробуси ще бъдат повторно използвани в системи за съхранение, вместо да бъдат подложени на рециклиране. Подобни проекти бяха реализирани и в Швеция, Полша, Испания и Нидерландия.
Съхранение на енергия с батерии от втори живот в EMT Madrid – Фуенкарал
Инициативата включва инсталирането на статична, стационарна система за съхранение на електрическа енергия в оперативния център на EMT Madrid във Фуенкарал. Системата включва батерии, които са завършили първия си жизнен цикъл в електрически автобуси и се използват повторно за цели на енергийното съхранение.
Irizar e-mobility проектира и произвежда собствени батерии от повече от седем години, като ги доставя за цялата си гама електрически автобуси. Според компанията повторната употреба и вторият живот на батериите са приоритет от няколко години насам, подкрепян чрез сътрудничество с различни организации за насърчаване на практики на кръговата икономика в тази област.
В рамките на проекта батериите от втори живот се използват за подпомагане на зареждането на електрическите автобуси на EMT Madrid. Контейнерът за съхранение разполага с максимален енергиен капацитет от 1 MWh и мощност на зареждане и разреждане от 500 kW. Той включва петнадесет батерийни шкафа, демонтирани от три превозни средства на Irizar e-mobility.
Контейнерът е интегриран в интелигентната система за зареждане на EMT Madrid и може да се управлява чрез нея. Тази система вече се използва за ежедневното зареждане на електрическия автобусен автопарк на общинския оператор в депото Фуенкарал.
Системата за съхранение се зарежда в извънпикови периоди с цел оптимизиране на цените на енергията, намаляване на разходите и увеличаване на използването на зелена енергия. В рамките на процеса на зареждане системата е предназначена да намалява пиковете на мощност и търсенето по време на стандартните периоди за зареждане и да оптимизира цялостните операции по зареждане.
Информацията е предоставена от Busworld.
