Информацията е предоставена от Busworld.
Мюнхенският орган за обществен транспорт MVV е въвел в експлоатация 125 автобуса с нулеви емисии по своята регионална автобусна мрежа към 14 декември 2025 г., според информация, публикувана от специализираната агенция electrive. В публикацията се добавя, че „до 2028 г. се планира общо близо 200 превозни средства с нулеви емисии да бъдат в експлоатация по регионалните автобусни линии на MVV“.
Съобщава се, че настоящият регионален автопарк на MVV включва 96 батерийно-електрически автобуса, 12 водородни автобуса с горивни клетки и 17 батерийно-електрически микробуса за превоз при поискване. Повече от половината райони в обхвата на MVV вече са започнали прехода на регионалните си автобусни услуги към беземисионно задвижване в съответствие с националните регулаторни изисквания.
MVV се фокусира върху BEV технологията при автобусите
Цитира се, че MVV заявява, че фокусът остава твърдо върху батерийно-електрическите автобуси, като се посочват по-благоприятни икономически условия в сравнение с други алтернативни технологии. MVV отбелязва, че превозните средства с горивни клетки продължават да се оценяват с развитието на пазарните условия и все още могат да бъдат предлагани от операторите чрез технологично неутрални търгове.
В района на Мюнхен са инсталирани пет точки за опортюнистично зареждане на четири крайни спирки, за да се подпомогне дневната експлоатация. Те включват три зарядни станции с щепсел и две системи с пантограф, разположени в Тафкирхен, Нойрид, Унтерфьоринг и Пулак.
„Няколко органа за обществен транспорт в рамките на MVV (Мюнхенски транспортен и тарифен съюз) в бъдеще ще дават по-висок приоритет на оферти с беземисионни задвижващи системи спрямо дизеловите автобуси в технологично неутрални търгове; други органи в момента разглеждат въвеждането на този критерий за оценка“, се посочва в статията на electrive.
„Ангажираните транспортни компании и нашите органи за обществен транспорт в района на MVV показаха, че преминаването към беземисионни задвижващи системи вече е напълно осъществимо, дори при регионални автобусни услуги и извън големите градове“, казва Бернд Розенбуш, управляващ директор на MVV.
Информацията е предоставена от Busworld.
