ZF представя безмаслен въздушен компресор e-comp Scroll за търговски превозни средства

ZF представя безмаслен въздушен компресор e-comp Scroll за търговски превозни средства

Информацията е предоставена от Busworld.

ZF’s Commercial Vehicle Solutions (CVS) започва да предлага нов модел на въздушен компресор, насочен към хибридни, батерийни електрически и водородни камиони, автобуси и туристически автобуси. Новият продукт беше представен на изложението Advanced Clean Transportation (ACT) Expo, което се провежда в момента в Калифорния, САЩ, и на Auto Shanghai в Китай.

Новият компонент, наречен e-comp Scroll, по думите на ZF, е „въздушен компресор без масло, с ниско ниво на шум и минимални вибрации, проектиран с внимание както към ефективността, така и към плавната работа.”

ZF наскоро получи поръчка за „няколко хиляди” AxTrax 2 за междуградски електрически автобуси в Индия. Групата отчете продажби от 41,4 милиарда евро за фискалната 2024 година, което отразява спад от 11% спрямо предходната година. Според доклад на германския вестник Handelsblatt, публикуван през февруари 2025 г., ZF оценява възможността за пълно отделяне на дивизията си за електрифицирани задвижващи технологии в рамките на проект, наречен “Verde”. Такъв ход няма да засегне дивизията за търговски превозни средства.

ZF въздушен компресор e-comp Scroll

ZF e-comp Scroll се захранва от интегриран електрически мотор и решава проблема с шума, като използва движението на взаимно свързващи се спирали за компресиране на въздуха, с цел минимизиране на вибрациите, докато ограничава емисиите на шум до около 67 dB(A) при номинална точка на работа от 250 литра в минута, което е сравнимо с нивото на шум в офис среда.

ZF e-comp Scroll компресира въздуха до 12.5 бар налягане в системата в един етап и може да работи на променливи скорости, за да отговори на нуждите на приложението. Системата също така разполага с инвертор и охлаждаща обвивка, които поддържат температурата на изхода под 90°C (194°F).

„Предлагайки въздушен компресор без масло, с ниско ниво на шум и ниски вибрации, ние отговаряме на технологичните предизвикателства, които поставят нулевите емисионни цели за електрическите превозни средства,” каза ръководителят на продуктовата линия, Chassis Solutions, за ZF CVS, Паул Порчински. „Иновативният дизайн на e-comp Scroll осигурява ефективно компресиране на въздуха, като същевременно значително намалява Общата цена на притежание (TCO) чрез ниска поддръжка, резултат от елиминирането на масленото смазване. Като автоматично се изключва между цикли на компресия, e-comp Scroll спестява енергия, като подобрява общото изживяване за шофьора, пътниците и другите участници в движението. Той също така разширява нашето нарастващо портфолио от иновативни продукти и системи, които помагат за трансформацията на индустрията към нулево-емисионна мобилност за търговски превозни средства.”

Информацията е предоставена от Busworld.

Сподели:

Оценете тази публикация.

Сродни публикации

Превозвачът Solent, собственост на First Bus, въвежда първите преоборудвани електрически автобуси

Превозвачът Solent, собственост на First Bus, въвежда първите преоборудвани електрически автобуси

Информацията е предоставена от Busworld. Превозвачът Solent, собственост на First Bus, въведе в експлоатация четири…
Германия: първите електрически автобуси MAN предадени на Wupsi в Леверкузен

Германия: първите електрически автобуси MAN предадени на Wupsi в Леверкузен

Информацията е предоставена от Busworld. Германският оператор Wupsi, действащ в района на Леверкузен (между Кьолн…
Регион Хановер стартира пилотен проект с автономен автобус (на Karsan) в смесен трафик

Регион Хановер стартира пилотен проект с автономен автобус (на Karsan) в смесен трафик

Информацията е предоставена от Busworld. В Бургдорф, в рамките на регион Хановер, проектът за автономен…
ZF ще представи CeTrax 2 (и още) на UITP Summit в Хамбург

ZF ще представи CeTrax 2 (и още) на UITP Summit в Хамбург

Информацията е предоставена от Busworld. ZF ще представи своите най-нови постижения на UITP Summit Hamburg…