Три-осовият Crossway Low Entry представен на Busworld Europe

Три-осовият Crossway Low Entry представен на Busworld Europe

 Пускането на пазара на 14,5-метровия три-осов модел от серията модели Crossway бележи началото на нова ера в тази серия от градски и междуградски автобуси на

. Предлаган във варианти с две или три врати, моделът разширява вече доста широката гама от модели Crossway, които са образец за качество и разходна ефективност. Същият е позициониран да бъде идеалното превозно средство за оптимизиране на достъпа до големите и средно големи градове и за обслужване на тежко натоварените маршрути.

Представен за първи път на изложението Busworld в Кортрийк, три-осовият Crossway Low Entry задоволява мащабните транспортни нужди в предградията и по междуградските маршрути. Това превозно средство е ново допълнение към серията модели Crossway, от която досега са продадени повече от 30 хиляди автобуса.

Предлаган понастоящем като Клас І за градски употреби и като Клас ІІ за междуградски, три-осовият Crossway LE е перфектното средство както за маршрути със силно натоварен трафик, така и за междуградски връзки, благодарение на своя голям капацитет за пътници.

Повече пътници, повече печалба

 С обща дължина от 14,5 метра, три-осовият Crossway LE разполага с изключителен капацитет за пътници. Градската версия City се е сдобила с нови 50 пространства, за да побира до 138 пътника. Версията Line може да побере до 104 пътника, което е нарастване с 30 спрямо стандартния 13-метров дву-осов модел. Третата ос освен това увеличава комфорта на седалките (мин. 710 мм) – при версията Line с 61 седалки и при City с 45. Общата дължина означава също така, че новият модел може да бъде снабден с пространство за съхраняване на ски.

Подовото разпределение както на версията City, така и на Line, е модифицирано, за да съответства на предимствата на новата дължина. Конструкцията на шасито и подовата под-конструкция са били адаптирани да осигурят място за третата ос и задоволяват стандарта против преобръщане (R66.02). При версията City могат да се добавят по-ниско разположени прозорци в отсека с плосък под с цел по-добър визуален комфорт за седящите пътници.

Моделът Crossway Low Entry е с най-ниските общи превозни разходи в своя клас, като намалените разноски са равнозначни с тези на междуградско превозно средство, като в същото време моделът предлагат характеристиките на едно ниско-подово градско превозно средство. В своята версия City, 3-осовият Crossway LE позволява на операторите да оптимизират обслужването като осигурява място за до 40% повече пътници.

LED техтнологията вътре в превозното средство и отвън осигурява намалена консумация на електричество, като в същото време подобрява комфорта за шофьора и пътниците. Новото вътрешно покритие запазва топлинната атмосфера на превозното средство. Неговата разходно ефективна работа под формата на значително намалени съвкупни превозни разходи осигурява бързо възвръщане на инвестициите.

 Универсална достъпност

Както и останалите превозни средства от серията, 3-осовият Crossway Low Entry осигурява по-лесно качване и слизане за пътниците благодарение на предната и средната двойни врати, както и на трета двойна врата, каквато има при версията City.

Таблото за управление в отсека за шофиране, което е специално проектирано да осигурява по-лесен достъп до контролите, предлага по-голямо работно пространство за шофьора, подходящо за всички видове употреба. Радио-контролите върху волана, който е единен интегриран модул за климатизиране на отделението за шофьора и на отделението за пътниците, и независимото отопление позволяват на шофьора безопасно и лесно да контролира всички най-важни функции на превозното средство.

Три-осовият Crossway LE ще се предлага и с VDV работно място за шофьора, каквото от 3 години вече се предлага и в останалите модели от серията: прилагането на стандарта VDV в зоната за шофиране означава, че ключовете и контролите са разположени винаги на същите места. Главната цел на този международен стандарт е да се осигури високо равнище на комфорт и безопасност и за шофьора, и за пътниците. Шофьорската станция на IVECO BUS перфектно задоволява изискванията за ергономия, достъпност и отоплителни и вентилационни системи. Тя е една от най-добрите по отношение на видимостта, силата на звука в интериора и пространството за съхраняване на вещи.

Оптимизирано направляване с волана и надеждност

Въпреки по-голямата дължина от 14,5 метра, 3-осовият Crossway LE запазва отличното управление чрез волана, с което е добре известна по-късата, 13-метрова версия. Благодарение на интегрираната електро-хидравлична система в третата ос, моделът предлага най-добрия радиус на завиване в своя клас с 11,9 метра. Направляващата ос, снабдена със самостоятелна електронна наравляваща система, осигурява перфектен контрол върху превозното средство и ограничава износването на гумите в автоматичен режим.

Три-осовият Crossway LE компоненти, които вече са доказали себе си. Действително, направляващата трета ос, използвана в индустриалните транспортни средства IVECO и ASTRA, осигурява отлична стабилност при високи скорости, пълен контрол върху превозното средство в криви линии и изключително направляване при ниски скорости.

Благодарение на оптимизираното си тегло и дължина, новият модел предлага изключителни работни възможности. Действително, при пътни условия с ниска тяга, тягата на втората направляваща ос може да се подобри чрез прехвърляне на тегло от третата ос върху втората. Това прехвърляне може да се задейства ръчно от шофьора с помощта на бутон за задействане на преразпределянето на товара когато автобусът или е спрял или се движи със скорост под 30 км/ч. Бутонът автоматично се деактивира, ако тази скорост бъде надхвърлена. Когато бъде достигнат прага от 45 км/ч, задната ос се центрира и хидравлично се заключва и така се осигурява по-добра стабилност при шофирането в права линия.