Спестено гориво е това, което не е изразходено

Спестено гориво е това, което не е изразходено

Спестено гориво е това, което не е изразходено

Горивото по традиция е сред най-високите оперативни разходи за превозвачите. Всяка стотинка, която не се изразходва за гориво, се превръща в капитал за транспортните компании.Производителите на автомобили най-добре разбраха тази стратегия и вече предизвикват истинска революция в технологиите за подобряване на горивната ефективност, пуснаха камиони на газ и изцяло електрически превозни средства за превоз на пътници и товари. В много отношения секторът дори изпреварва леките автомобили с въвеждането на нови системи за мобилност и автономно управление.

RENAULT TRUCKS e готов да покаже пред българската публика изцяло електрическият лекотоварен Master Z.E. Ако го подозирате в по-малък товарен обем, заради технологията, грешите – вместимостта е запазена изцяло, като тази в конвенционалния дизелов вариант с един хитър ход – батериите са монтирани под предните седалки. Освен това може да бъде изключително адаптивен към конкретни нужди – предлага се в шест разновидности: четири варианта ван и два варианта на шаси кабина (самосвал или бордова надстройка) за работа в градска среда.

Там RENAULT TRUCKS ще предизвиква еко стандартите и при камионите с най-новия двигател Euro 6. D & D WIDE 2019 изразходва 7% по-малко гориво, а T HIGH впечатлява професионалистите с нова версия на Optivision, Eco Cruise Control и 3% подобрена горивна ефективност, както и с новостите за водача в интериора и екстериора за максимален комфорт.

VOLVO няма да отстъпи от еко тенденциите на изложението и на йота с FH Reloaded  – модификация на Volvo FH, проектирана да намали разходите за гориво, с увеличена производителност на камиона и максимално добри условия на работа за шофьорите. Volvo FH с I-Save залага на цифрата 7 (процента) – с толкова по-малко гориво изразходва при превози на  дълги разстояния, без да се усети какъвто и да е компромис с динамиката на движение.

Когато говорим за пестене на гориво, състоянието на гумите е от ключово значение. За първи път на TRUCK EXPO 2019 e представена технологична иновация за контрол на налягането в гумите, разработена и патентована от българи.

ANCOL-CTIS е единсвената в света система с конектор без уплътнител за намаляване на спирачния път и увеличаване стабилността на пътя. На езика на потребителите това означава 30% икономия на гориво, до 40 на сто по-дълъг живот на гумите и с 80% по-добро сцепление, което намалява риска от аквапланинг и увеличава проходимостта на автомобила, като адаптира налягането в гумите според терена и обстановката.

Сподели:

Оценете тази публикация.
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...

Сродни публикации

Euro Bus Expo отложено за 2021 година

Euro Bus Expo отложено за 2021 година

Euro Bus Expo отложено за 2021 година Организаторът на Euro Bus Expo – Diversified Communications…
Ebusco печели престижен конкурс за автомобилни марки със своя Ebusco 3.0

Ebusco печели престижен конкурс за автомобилни марки със своя Ebusco 3.0

Ebusco печели престижен конкурс за автомобилни марки със своя Ebusco 3.0 Ebusco печели престижния и…
100 електрически автобуса YUTONG доставени в Казахстан

100 електрически автобуса YUTONG доставени в Казахстан

100 електрически автобуса YUTONG доставени в Казахстан Наскоро 100 електрически автобуса Yutong E12 пристигнаха в…
MPK Poznań поръча 37 електрически автобуса, произведени от Solaris

MPK Poznań поръча 37 електрически автобуса, произведени от Solaris

MPK Poznań поръча 37 електрически автобуса, произведени от Solaris Автобусите с нулеви емисии ще бъдат…