Спестено гориво е това, което не е изразходено

Спестено гориво е това, което не е изразходено

Спестено гориво е това, което не е изразходено

Горивото по традиция е сред най-високите оперативни разходи за превозвачите. Всяка стотинка, която не се изразходва за гориво, се превръща в капитал за транспортните компании.Производителите на автомобили най-добре разбраха тази стратегия и вече предизвикват истинска революция в технологиите за подобряване на горивната ефективност, пуснаха камиони на газ и изцяло електрически превозни средства за превоз на пътници и товари. В много отношения секторът дори изпреварва леките автомобили с въвеждането на нови системи за мобилност и автономно управление.

RENAULT TRUCKS e готов да покаже пред българската публика изцяло електрическият лекотоварен Master Z.E. Ако го подозирате в по-малък товарен обем, заради технологията, грешите – вместимостта е запазена изцяло, като тази в конвенционалния дизелов вариант с един хитър ход – батериите са монтирани под предните седалки. Освен това може да бъде изключително адаптивен към конкретни нужди – предлага се в шест разновидности: четири варианта ван и два варианта на шаси кабина (самосвал или бордова надстройка) за работа в градска среда.

Там RENAULT TRUCKS ще предизвиква еко стандартите и при камионите с най-новия двигател Euro 6. D & D WIDE 2019 изразходва 7% по-малко гориво, а T HIGH впечатлява професионалистите с нова версия на Optivision, Eco Cruise Control и 3% подобрена горивна ефективност, както и с новостите за водача в интериора и екстериора за максимален комфорт.

VOLVO няма да отстъпи от еко тенденциите на изложението и на йота с FH Reloaded  – модификация на Volvo FH, проектирана да намали разходите за гориво, с увеличена производителност на камиона и максимално добри условия на работа за шофьорите. Volvo FH с I-Save залага на цифрата 7 (процента) – с толкова по-малко гориво изразходва при превози на  дълги разстояния, без да се усети какъвто и да е компромис с динамиката на движение.

Когато говорим за пестене на гориво, състоянието на гумите е от ключово значение. За първи път на TRUCK EXPO 2019 e представена технологична иновация за контрол на налягането в гумите, разработена и патентована от българи.

ANCOL-CTIS е единсвената в света система с конектор без уплътнител за намаляване на спирачния път и увеличаване стабилността на пътя. На езика на потребителите това означава 30% икономия на гориво, до 40 на сто по-дълъг живот на гумите и с 80% по-добро сцепление, което намалява риска от аквапланинг и увеличава проходимостта на автомобила, като адаптира налягането в гумите според терена и обстановката.

Сподели:

Оценете тази публикация.
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...

Сродни публикации

Busworld Turkey се връща към корените си в Истанбул през март 2020

Busworld Turkey се връща към корените си в Истанбул през март 2020

Busworld Turkey се връща към корените си в Истанбул през март 2020  Осмото издание на…
Първият автономен автобус на Irizar Group  представен в Малага

Първият автономен автобус на Irizar Group  представен в Малага

Първият автономен автобус на Irizar Group  представен в Малага       Първият автономен автобус на Irizar…
Karsan на Busworld Turkey 2020

Karsan на Busworld Turkey 2020

Турският производител на градски и туристически автобуси KARSAN ще присъства на 9-тото издание на Busworld…
Truck expo 2020  предстои – индустриални превозни средства от ново поколение

Truck expo 2020  предстои – индустриални превозни средства от ново поколение

Truck expo 2020  предстои – индустриални превозни средства от ново поколение Световните лидери в индустрията…