Магдалена Милтенова – председател на Конфедерация на автобусните превозвачи
Може би трябва да обобщим проблема. А той се състои в това, че в крайна сметка трябва да се инкриминира дейността, която е обществено опасна. Трябва да се опази човешки живот.
Протестът се състои именно в това, да покажем на всички политически партии, които не ни подкрепиха. Тук е мястото да благодарим на партия ГЕРБ и лично на Премиера Бойко Борисов, защото, знаете, че още презостана на своята категорична позиция да подкрепи светлата икономика и да защити човешки живот.
Нерегламентираните превози, които не са споделено пътуване, а са търговска дейност, от която се генерират приходи, водят до опасност за здравето и живота на хората. Тези превозни средства нито се поддържат, нито имат съответния преглед пред пътен механик, нямат необходимите застраховки, водачите на тези превозни средства не са квалифицирани за категорията автомобилен превозвач.
Ние апелираме държавата в лицето на всички политически партии наистина да защитят обществения ред в страната.
Именно заради това на 25 ноември обявяваме предупредителна стачка / защото вече нямаме никакъв избор да се чудим дали да протестираме или не, ние сме на ръба на оцеляването, особено в условията на пандемия/. Всеки ден преустановяват дейност наши колеги. Опосността да оставим държавата без транспорт е абсолютно реална. Именно за това е важно всяка политическа партия не да прави политика на наш гръб, не да се опитва да вади дивиденти, защото ние не сме политическа организация. При нас членуват симпатизанти на различни партии. За съжаление, БСП загуби симпатизанти наши членове, които я подкрепяха именно с тази агресия, с която защитиха сивия сектор.
На 25 ноември от 00.00 часа членовете на Конфедерация на автобусните превозвачи, членовете на останалите автобусни сдружения, всички превозвачи, които извършват обществен превоз на пътници , по своя преценка, ще преустановим превозите на пътници по линии на републиканската транспортна схема, помеждуселищните областни линии, ще бъдат преустановени превозите по различни транспортни схеми, градските превози ще бъдат преустановени в рамките на два часа – от 9.00 до 11.00, всички международни линии.
Това е едни вид предупредителен протест към всички. И наистина да престане манипулиране на общественото мнение, че ние застрашаваме споделеното пътуване в страната.
Ако ние не получим адекватна позиция от останалите политически партии и те не подкрепят НК с текстовете, които са предложени, ние на практика предстои да преустановим превозите за доста дълъг период от време.
Ако трябва да съм откровена, колегите са изключително гневни и искат от следващия понеделник да се преустановят всички превози в страната , докато не се приеме НК.
Смятам, че е крайно време всеки политик да си даде ясна сметка колко важно и жизнено необходимо за нас като бранш и за обществото е да има обществен превоз на пътници.
Заявили сме за 25 ноември 100 автобуса и 2000 таксиметрови автомобили.
Ние нямаме място за отстъпление,ако нещата продължават в тази насока. При нас има над 22 000 заети работници, генерираме над 700 млн годишни приходи и сами може да си направите сметка колко губи държавата от нерегламентираните превози.
КИРИЛ РИЗОВ – СЪЮЗ ТАКСИ
Нашата обща цел с всички колеги е да сложим един път завинаги край на нерегламентираните превози с автобуси, минибуси и таксиметрови автомобили. За това говорим от много дълъг период от време.
Да започнем с главното – на 25 ноември, сряда, ние организираме протест на всички автобуси и таксиметрови автомобили от три лъча, като се отправим към пл. „Батенберг“ на митинг от 10.00 до 12.00 часа.
Ние искаме да кажем най-главното. С този протест ще покажем червен картон на държавата! Ако държавата един път завинаги не направи да има затвор за нерегламентираните возачи, а също така да има конфискация на нерегламентираните автобуси, минибуси и таксиметрови автомобили , т.е. всички тук ще започнем да возим нерегламентирано, защото ни ПИСНА цял живот да се борим с такива, които се правят на по-хитри. А дори от трибуната на Народното събрание да казват – Ами, какво ще стане, ако аз тръгна от „Младост“и спра на „Плиска“ да кача колегата депута? Ами, много просто ще ви отговоря на всички депутати – Ако аз тръгна от „Младост“ и спра на Окръжна болница и си пусна приложението, че взимам човек, мен трябва да ме арестуват и да влезна в затвора, а моят автомобил трябва да бъде конфискуван.
Това трябва да го разберат ВСИЧКИ!
СЕБАХТИН ИСМАИЛ – собственик на „Арда тур“ и член на Конфедерация на автобусните превозвачи
Аз искам да акцентирам върху въпроса дали това деяние трябва да се криминализира или не, защото след дебата в Парламента, след наложеното вето на Президента стана това. От страна на върлите защитници на сивата икономика се оказаха най-много депутатите от БСП. Аз за първи път виждам такива разисквания, с които участват с популизъм, и да не кажа с лъжа. Обвиниха, че понеже правителството не можело да се справи по административен път и затова искало да се криминализира това деяние.
Проблемът не е от вчера, проблемът е от 20 години, минаха десни правителства, леви правителства, тройна коалиция и въпросът ми е към БСП, когато те участваха в тройната коалиция, защо не са го решили този проблем по административен път?!
Явно годините показаха, че този проблем не може да се реши по административен път по простата причина, че това деяние е трудно доказуемо по административен път и неизбезжо трябва да бъде криминализирано за да се сложи край на тези нерегламентирани превози.
Над 70% вече са достигнали нерегламентираните превози в България.
Никой не споменава, че през последните 5-6 години има над 70 жертви от тези нелегални превози – обърнат микробус в Австрия, в Германия …. Наскоро две млади момичета загинаха от такова едно „споделено пътуване“.
Ето, хората загиват по пътищатата, а от БСП задават въпроса кое налагало да се криминализира това деяние?
Всички тези нелегални превози се извършват от хора, които първо – не се знае дали не са дрогирани, второ – не се знае дали не са пияни и не се знае дали нашия гражданин , който се е качил, дали няма да завърши фатално това пътуване.
Ето защо, ние като бранш настояваме да се криминализират тези превози, защото няма друго решение на този проблем, койте се е превърнал вече като пандемия.
