IE трамът на Irizar е признат зa Екологично индустриално превозно средство на годината   

IE трамът на Irizar е признат зa Екологично индустриално превозно средство на годината  

IE трамът на Irizar е признат за  Екологично индустриално превозно средство на годината

 Новата 2018 година започва за пореден път с две значителни награди за Irizar Group.

Тези награди, установени от транспортните списания Transporte 3 и Viajeros, възнаграждават отличните постижения в новите модели градски и туристически автобуси и са признати за най-важните национални награди в категорията на градските и туристическите автобуси.

Журито, съставено от предприемачи в сектора на пътническия трънспорт, асоциации, технически специалисти и експерти в авто-мото сектора и в сферите на електрическата мобилност  и околната среда, реши да именува електрическия трам (ie трамът) на Irizar  „Туристически автобус на годината“ и „Екологично индустриално превозно средство на годината“.

Това е първият случай, в който едно и също превозно средство на Irizar получава две награди в рамките на една година и вторият случай, при който електрически автобус на Irizar получава и двете награди.

IE трамът на Irizar

IE трамът на Irizar е съчленен 18-метров автобус. Този автобус с външния вид на трамвай беше разработен с цел неговият дизайн да помага обслужването и градът да изглеждат по-привлекателни и да осигурява комфорт на пътниците.

Големият капацитет за пътници, лесният достъп и вътрешната конфигурация на трамвай в комбинация с гъвкавостта на градски автобус, както и фактът, че автобусът не създава никакви емисии, определята ДНК-то на това ново превозно средство.

IE трамът на Irizar предлага изчистен, минималистичен дизайн, като всички негови характеристики съответстват на конкретни функционални аспекти, което му позволява да създаде идентичност и имидж, които лесно се разпознават от потребителите.

Всеки последен детайл е бил добре обмислен с цел да се постигне външния вид на трамвай, включително капаците за джанти и огледалата за задно виждане, които са заменени с камери, показващи своите изображения върху два екрана вътре в превозното средство от всяка страна на шофьора.

Достъпността, безопасността, потокът от пътници и комфортът на пътниците са вдъхновението в основата на архитектурата на интериорния дизайн.

Новаторска и най-модерна собствена технология

Новият ie трам на Irizar е изцяло оборудван със собствената технология на Irizar Group — както по отношение на електрониката и комуникациите, така и по отношение на неговите главни системи: силова линия, батерии и зарядни системи.

Тази технология е била тествана в лабораториите на Irizar и върху изпитателни стендове, както и в самото превозно средство. Тя оптимизира енергийния поток между различните системи, които участват в електрификацията, като поропулсионната система, съхранавянето на батериите, електронната спирачна система (EBS) и помощното оборудване.

Батериите с висока плътност на мощността и дълъг полезен живот са литиево-йонни батерии от литиево-титанатовата (LTO) фамилия.

Синхронният мотор от 230 kW с постоянен магнит е достатъчен да задоволи оперативните изисквания.

Системата за климатичен контрол на Hispacold, проектирана специално за електрически превозни средства с нулеви емисии, предлага перфектен баланс между термалния комфорт на пътниците и енергийната оптимизация, реализирана от Irizar в електрическите превозни средства на фирмата.

Дългите 18 метра превозни средства са оборудвани с електрически врати, разработени от Masats. Предната двойно-обръщаща се врата разполага със сензор за безопасността, като останалите плъзгащи се врати в стил „метро“ също разполагат със сензори.

Несъмнено, този автобус е така проектиран, че да предлага максимална надеждност и ефикасност.

 Зареждане с пантограф

Новият пантограф на Irizar позволява на превозното средство да се зарежда само за няколко минути в хода на пътуването му по неговия маршрут. Неговият модерен и минималистичен дизайн му позволява лесно да се интегрира в градския пейзаж.

Зарядните станции са инсталирани на стратегически места в града, в началото или в края на всяка линия. системата е оборудвана със съчленено рамо, което позволява на зарядното да се свързва ръчно или автоматично с батериите на автобуса и зареждането отнема само около 5 минути.

Сподели:

Оценете тази публикация.
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...

Сродни публикации

Irizar ще произвежда 10 електрически автобуса с нулеви емисии за Германия

Irizar ще произвежда 10 електрически автобуса с нулеви емисии за Германия

Irizar ще произвежда 10 електрически автобуса с нулеви емисии за Германия Irizar е подписал договор…
НОВИЯТ F-MAX – победител в международния конкурс “Камион на годината - 2019”, е вече в България

НОВИЯТ F-MAX – победител в международния конкурс “Камион на годината - 2019”, е вече в България

НОВИЯТ F-MAX – победител в международния конкурс “Камион на годината - 2019”, е вече в България…
З АКОН за изменение и допълнение на Закона за автомобилните превози

З АКОН за изменение и допълнение на Закона за автомобилните превози

З  А  К  О  Н  За изменение и допълнение на Закона за автомобилните превози (обн.,…
Одобряване на мерки за ограничаване на пътнотранспортния травматизъм до 2020 г.

Одобряване на мерки за ограничаване на пътнотранспортния травматизъм до 2020 г.

Р Е П У Б Л И К А   Б Ъ Л Г А Р…