E-мобилност на щанда на VDL Bus & Coach на Busworld 2017

E-мобилност на щанда на VDL Bus & Coach на Busworld 2017

E-мобилност на щанда на VDL Bus & Coach на Busworld 2017

Светът се променя и пазарите са в състояние на постоянно движение. С всеки изминат ден човешката мобилност става все по-важна.

Фирма VDL Bus & Coach реагира на тези нужди като предоставя специфични решения, които са съобразени с нуждите на клиентите и допринасят за по-доброто качество на живота в нашите градове и за по-комфортното пътуване в един по-устойчив свят.
Ден след ден, електрическият модел Citea Electric на VDL доказва своите качества в различни градове на Европа с помощта на ежедневни превози, които към днешна дата са достигнали над 4 милиона изминати километра. Citea LLE и цялата гама от серията Futura гарантират най-ниските ОРП (общи разходи за притежаване) на пазара и повече Печалба от притежаването поради по-ниското общо тегло с цел по-малко консумация на гориво, по-ниските емисии на вредни вещества и по-ниските разходи за поддръжка.

На търговското изложение Busworld 2017 VDL Bus & Coach представи цялата си гама от продукти — от последните разработки в е-мобилността до 12,7-метровия модел с ниско тегло Citea LLE и от луксозния 14,1-метров двуетажен Futura до компактния мидибус MidCity. Busworld 2017 се проведе между 20 и 25 октомври в Кортрийк, Белгия.

 Citea Electric на VDL

E-мобилността се развива със светкавична скорост. В прехода към обществен транспорт с нулеви емисии от ключово значение са не само автобусите, но преди всичко цялостните системи за обществен транспорт „под ключ“. Като пазарен лидер в е-мобилността в Западна Европа, фирма VDL Bus & Coach все повече се фокусира върху ролята си на партньор за преход в цялата си гама и на Busworld 2017 тя представи редица системи за електрически обществен транспорт. Опитайте всекидневните операции с нулеви емисии в голям брой градове — решаващо доказателство от VDL, че проектите за тестване в малък мащаб остават вече в миналото. По време на Busworld посетителите станаха свидетели колко голям в действителност е постигнатият напредък в оперирането на автобуси с нулеви емисии. Те бяха поразени от видяното и от експертното ноу-хау, натрупано от VDL. Разработеният от VDL специфичен подход към управлението на прехода към обществен транспорт с нулеви емисии е започнал с детайлен анализ на изискванията. Този анализ е бил превърнат в препоръка за опериране с нулеви емисии, в която целият процес на практическо прилагане и поддържане също е напълно управляван.

Моделът Citea SLFA Electric на VDL е електрически съчленен автобус с дължина от 18,1 метра, изграден с новаторски и футуристичен дизайн за BRT (Автобусен бърз транзит). Всъщност, Citea SLFA Electric на VDL получи неотдавна наградата „Red Dot“ („Червена точка“) за 2017 година. Наградата „Red Dot“ е престижна международна награда за дизайн, която всяка година се връчва от Дизайнерския център Нордрайн-Вестфалия в Есен, Германия.

Моделът Citea Electric на VDL спечели награда в категорията „Продуктов дизайн“. Журито единодушно похвали иновативния дизайн на съчленения VDL Citea SLFA, което е живо доказателство, че електрическият обществен транспорт на бъдещето е вече възможен днес. Разположените за ежедневно опериране автобуси от този вид в различни градове на Холандия и Германия вече са изминали милиони електрически километри. Един непознат досега модел Citea SLFA-181 Electric също беше показан на щанда на VDL Bus & Coach.

Посетителите имаха възможност да правят пробни пътувания и да се насладят на  винаги очарователното преживяване да пътуваш с чисто електрически автобус. Един Citea SLF-120 Electric на VDL, проектиран и изграден с най-модерна технология, беше на разположение за пробни пътувания по време на Busworld 2017.

Друга система за обществен транспорт с нулеви емисии беше изложена на откритата площ под формата на Citea LLE-99 Electric, включваща и станция за бързо зареждане. Този модел беше специално разработен за по-малко натоварени градски и  регионални автобусни линии, за да могат и те да се възползват от обществения транспорт с нулеви емисии. С дължина от 9,9 метра и с особено приветливия си дизайн, този автобус перфектно се вързва с образа, който си представят много села и малки градове.

Шампионът на VDL в лека категория Citea LLE

На щанда на VDL Bus & Coach присъстваше и един Citea LLE-127, който с дължината си от 12,7 метра е най-дългият вариант на Citea LLE. Увеличената колесна база предлага пространство за 4 допълнителни седалки спрямо 12-метровия вариант. Сравнен с подобни автобуси със същия брой седалки, Citea LLE-127 има и преимуществото да е с ниско собствено тегло, по-малка консумация на гориво, по-малки емисии на вредни вещества, по-ниски разходи за поддръжка, а в резултат на това и най-ниските ОРП на пазара и по-висока Печалба от притежаването.

Citea LLE е шампионът в лека категория сред продуктовата гама на VDL Bus & Coach и от години е най-лекият автобус с качване от малка височина на пазара. Нови разработки помогнаха още веднъж да се намали теглото без товар, в резултат на което този най-нов вариант беше даже още по-лек. Ненатоварен, изцяло оборудваният 12-метров модел тежи по-малко от 9000 кг, което е с поне два тона по-малко от кой да е друг подобен вид автобус. Това ниско ненатоварено тегло е осигурило много благоприятна консумация на гориво, която на свой ред е довела до масивно намалени емисии на  CO2, на фини твърди частици и на NOx.

Намаляването на ненатовареното тегло, както и функцията Start-Stop и интегрираната система за регенериране са довели до намаляване на консумацията на гориво с между 4% и 8% спрямо предишното LLE поколение. Това е поредното потвърждение на лидерската позиция на VDL в областта на горивната консумация и намаляването на CO2.

Показаната LLE версия беше с 3 врати и динамичен интериор, който перфектно съчетава разнообразни опции за пътуване.

Интериорът освен това беше финиширан с модерно оцветяване, което караше пътниците да се чувстват напълно като у дома.

Моделът с много таланти VDL MidCity

Моделът MidCity на VDL е бил изцяло разработен за приложения в обществения транспорт. Ниският му под е идеален за лесно качване на пътниците и лесен достъп  на хора с инвалидни колички. Уникалната комбинация на нисък под с увеличена със 70 см колесна база е специална собствена разработка на VDL Bus & Coach, която предлага огромна гъвкавост когато трябва да се произвежда според изискванията на клиента (допълнителни места за сядане, вид на седалките и/или по-луксозно разпределение на пространството) и за по-голям комфорт при качване.

Благодарение на уникалното разположение на двойната врата пътниците се качват непосредствено покрай шофьора, а вляво от входа има пространство за допълнителна седалка.

Показаният в Кортрийк MidCity беше със 17 места за сядане (включително 3 сгъваеми седалки), пространство за до 9 правостоящи пътника и място за 1 инвалидна количка. Благодарение на компактните си размери (обща дължина от 8,061 метра, включително увеличението на колесната база със 70 см и един дълъг заден надвес), моделът MidCity е високо маневрен, което го прави идеален за транспортни приложения в тесни улици и стари градски центрове.

Преживейте Futura на VDL

Futura се отличава със забележително ниското си собствено тегло, отличната си горивна икономия, високия капацитет за пътници, големия обем на пространството за багаж и ниската себестойност за изминат километър. Всички тези характеристики правят от Futura една изключително рентабилна инвестиция. В рамките на гамата на Futura има огромно разнообразие що се отнася до дължината, височината, броя на осите и, разбира се, дизайна и разпределението на интериора.

На щанда на VDL беше изложен екземпляр на Futura FDD2-141 — двуетажна версия със 74+1+1 седалки — както и екземпляр на Futura FHD2-106 с 40+1+1 седалки.

За първи път пред публиката беше представен и новият Futura FHD2-135. Този туристически автобус е снабден с 52+1+1 седалки.

Двуетажният Futura FDD2-141 предложи комфортно и адекватно транспортно решение както за взискателния ваканционен пазар, така и за бизнес-пътниците по междуградски маршрути. Използването на уникален разделящ се под от лек материал, тип сандвич, създава на долния етаж свободен проход с височина от 1,86 метра, който няма равен на себе си при който и да е друг туристически автобус от този клас. Увеличеният зрителен ъгъл за шофьора, постигнат благодарение на това, че разделящият се под е под ъгъл нагоре при доближаването си до ветровото стъкло, е истинска иновация. Резултатът от това е едно реално усещане за повече пространство и за оптимална видимост във всички посоки.

С модела си Futura FHD2-106 фирма VDL Bus & Coach целеше VIP-сегмента, при който малки групи пътници желаят да пътуват в тотален лукс и комфорт. Точно както при другите модели Futura, вариантът с дължина от 10,6 метра е с изцяло плосък под. Целият интериор излъчва простор с помощта на хармоничното използване на цветове, добре-балансираната концепция за осветление и откритите отделения за багаж.

Futura FHD2-135 е с дължина от  13,5 метра, която е максимално допустимата дължина върху две оси. Ниското собствено тегло на Futura означава, че тази максимално допустима дължина може да бъде изцяло оползотворена. Най-големите преимущества са огромното багажно пространство с обем от над 13 м3 и седалковото разпределение с максимален брой 63+1+1 седящи места, които са нещо уникално за дву-осовите превозни средства.

Малкият кръг на завиване от само 23 480 мм прави Futura FHD2-135 лесен за маневриране.

Луксозният MidEuro на VDL

На откритата площ VDL показа и един VIP модел MidEuro. Този компактен автобус е перфектно пригоден за пътуване на малки групи в абсолютен лукс. С цел допълнително пространство, колесната база е била увеличена със 70 см и превозното средство е удължено с още 30 см в задната си част. Общата дължина е 8,40 метра. Интериорът се състои от 16 полукожени седалки и две маси от твърда дървесина с разпределение на седалките от вида „лице-срещу-лице“. За да е върховно VIP преживяването, автобусът е снабден с панорамни странични стъкла, с USB връзки, хладилник, мултимедийна система и 2 мониторни екрана.

 

Сподели:

Оценете тази публикация.
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (431 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...

Сродни публикации

Уникален Проект с Автономни и Безпилотни Автобуси

Уникален Проект с Автономни и Безпилотни Автобуси

Скания стартира уникален пробен проект с автономни и безпилотни автобуси в Швеция. Производителят на автобуси…
Международен железопътен конгрес Rail Live в Билбао

Международен железопътен конгрес Rail Live в Билбао

За втори път Билбао ще бъде домакин на поредното издание на международния железопътен конгрес Rail…
Завърши най-голямото международно автобусно изложение на Апенините - IBE 2018

Завърши най-голямото международно автобусно изложение на Апенините - IBE 2018

От 24 до 26 октомври в Римини Експо Център се проведе най-успешното, осмо поред, издание…
Busworld China с акцент върху глобалния футуристичен обществен транспорт и чиста енергия

Busworld China с акцент върху глобалния футуристичен обществен транспорт и чиста енергия

Busworld China  с акцент върху глобалния футуристичен обществен транспорт и чиста енергия След интервал от…