E-мобилност на щанда на VDL Bus & Coach на Busworld 2017

E-мобилност на щанда на VDL Bus & Coach на Busworld 2017

E-мобилност на щанда на VDL Bus & Coach на Busworld 2017

Светът се променя и пазарите са в състояние на постоянно движение. С всеки изминат ден човешката мобилност става все по-важна.

Фирма VDL Bus & Coach реагира на тези нужди като предоставя специфични решения, които са съобразени с нуждите на клиентите и допринасят за по-доброто качество на живота в нашите градове и за по-комфортното пътуване в един по-устойчив свят.
Ден след ден, електрическият модел Citea Electric на VDL доказва своите качества в различни градове на Европа с помощта на ежедневни превози, които към днешна дата са достигнали над 4 милиона изминати километра. Citea LLE и цялата гама от серията Futura гарантират най-ниските ОРП (общи разходи за притежаване) на пазара и повече Печалба от притежаването поради по-ниското общо тегло с цел по-малко консумация на гориво, по-ниските емисии на вредни вещества и по-ниските разходи за поддръжка.

На търговското изложение Busworld 2017 VDL Bus & Coach представи цялата си гама от продукти — от последните разработки в е-мобилността до 12,7-метровия модел с ниско тегло Citea LLE и от луксозния 14,1-метров двуетажен Futura до компактния мидибус MidCity. Busworld 2017 се проведе между 20 и 25 октомври в Кортрийк, Белгия.

 Citea Electric на VDL

E-мобилността се развива със светкавична скорост. В прехода към обществен транспорт с нулеви емисии от ключово значение са не само автобусите, но преди всичко цялостните системи за обществен транспорт „под ключ“. Като пазарен лидер в е-мобилността в Западна Европа, фирма VDL Bus & Coach все повече се фокусира върху ролята си на партньор за преход в цялата си гама и на Busworld 2017 тя представи редица системи за електрически обществен транспорт. Опитайте всекидневните операции с нулеви емисии в голям брой градове — решаващо доказателство от VDL, че проектите за тестване в малък мащаб остават вече в миналото. По време на Busworld посетителите станаха свидетели колко голям в действителност е постигнатият напредък в оперирането на автобуси с нулеви емисии. Те бяха поразени от видяното и от експертното ноу-хау, натрупано от VDL. Разработеният от VDL специфичен подход към управлението на прехода към обществен транспорт с нулеви емисии е започнал с детайлен анализ на изискванията. Този анализ е бил превърнат в препоръка за опериране с нулеви емисии, в която целият процес на практическо прилагане и поддържане също е напълно управляван.

Моделът Citea SLFA Electric на VDL е електрически съчленен автобус с дължина от 18,1 метра, изграден с новаторски и футуристичен дизайн за BRT (Автобусен бърз транзит). Всъщност, Citea SLFA Electric на VDL получи неотдавна наградата „Red Dot“ („Червена точка“) за 2017 година. Наградата „Red Dot“ е престижна международна награда за дизайн, която всяка година се връчва от Дизайнерския център Нордрайн-Вестфалия в Есен, Германия.

Моделът Citea Electric на VDL спечели награда в категорията „Продуктов дизайн“. Журито единодушно похвали иновативния дизайн на съчленения VDL Citea SLFA, което е живо доказателство, че електрическият обществен транспорт на бъдещето е вече възможен днес. Разположените за ежедневно опериране автобуси от този вид в различни градове на Холандия и Германия вече са изминали милиони електрически километри. Един непознат досега модел Citea SLFA-181 Electric също беше показан на щанда на VDL Bus & Coach.

Посетителите имаха възможност да правят пробни пътувания и да се насладят на  винаги очарователното преживяване да пътуваш с чисто електрически автобус. Един Citea SLF-120 Electric на VDL, проектиран и изграден с най-модерна технология, беше на разположение за пробни пътувания по време на Busworld 2017.

Друга система за обществен транспорт с нулеви емисии беше изложена на откритата площ под формата на Citea LLE-99 Electric, включваща и станция за бързо зареждане. Този модел беше специално разработен за по-малко натоварени градски и  регионални автобусни линии, за да могат и те да се възползват от обществения транспорт с нулеви емисии. С дължина от 9,9 метра и с особено приветливия си дизайн, този автобус перфектно се вързва с образа, който си представят много села и малки градове.

Шампионът на VDL в лека категория Citea LLE

На щанда на VDL Bus & Coach присъстваше и един Citea LLE-127, който с дължината си от 12,7 метра е най-дългият вариант на Citea LLE. Увеличената колесна база предлага пространство за 4 допълнителни седалки спрямо 12-метровия вариант. Сравнен с подобни автобуси със същия брой седалки, Citea LLE-127 има и преимуществото да е с ниско собствено тегло, по-малка консумация на гориво, по-малки емисии на вредни вещества, по-ниски разходи за поддръжка, а в резултат на това и най-ниските ОРП на пазара и по-висока Печалба от притежаването.

Citea LLE е шампионът в лека категория сред продуктовата гама на VDL Bus & Coach и от години е най-лекият автобус с качване от малка височина на пазара. Нови разработки помогнаха още веднъж да се намали теглото без товар, в резултат на което този най-нов вариант беше даже още по-лек. Ненатоварен, изцяло оборудваният 12-метров модел тежи по-малко от 9000 кг, което е с поне два тона по-малко от кой да е друг подобен вид автобус. Това ниско ненатоварено тегло е осигурило много благоприятна консумация на гориво, която на свой ред е довела до масивно намалени емисии на  CO2, на фини твърди частици и на NOx.

Намаляването на ненатовареното тегло, както и функцията Start-Stop и интегрираната система за регенериране са довели до намаляване на консумацията на гориво с между 4% и 8% спрямо предишното LLE поколение. Това е поредното потвърждение на лидерската позиция на VDL в областта на горивната консумация и намаляването на CO2.

Показаната LLE версия беше с 3 врати и динамичен интериор, който перфектно съчетава разнообразни опции за пътуване.

Интериорът освен това беше финиширан с модерно оцветяване, което караше пътниците да се чувстват напълно като у дома.

Моделът с много таланти VDL MidCity

Моделът MidCity на VDL е бил изцяло разработен за приложения в обществения транспорт. Ниският му под е идеален за лесно качване на пътниците и лесен достъп  на хора с инвалидни колички. Уникалната комбинация на нисък под с увеличена със 70 см колесна база е специална собствена разработка на VDL Bus & Coach, която предлага огромна гъвкавост когато трябва да се произвежда според изискванията на клиента (допълнителни места за сядане, вид на седалките и/или по-луксозно разпределение на пространството) и за по-голям комфорт при качване.

Благодарение на уникалното разположение на двойната врата пътниците се качват непосредствено покрай шофьора, а вляво от входа има пространство за допълнителна седалка.

Показаният в Кортрийк MidCity беше със 17 места за сядане (включително 3 сгъваеми седалки), пространство за до 9 правостоящи пътника и място за 1 инвалидна количка. Благодарение на компактните си размери (обща дължина от 8,061 метра, включително увеличението на колесната база със 70 см и един дълъг заден надвес), моделът MidCity е високо маневрен, което го прави идеален за транспортни приложения в тесни улици и стари градски центрове.

Преживейте Futura на VDL

Futura се отличава със забележително ниското си собствено тегло, отличната си горивна икономия, високия капацитет за пътници, големия обем на пространството за багаж и ниската себестойност за изминат километър. Всички тези характеристики правят от Futura една изключително рентабилна инвестиция. В рамките на гамата на Futura има огромно разнообразие що се отнася до дължината, височината, броя на осите и, разбира се, дизайна и разпределението на интериора.

На щанда на VDL беше изложен екземпляр на Futura FDD2-141 — двуетажна версия със 74+1+1 седалки — както и екземпляр на Futura FHD2-106 с 40+1+1 седалки.

За първи път пред публиката беше представен и новият Futura FHD2-135. Този туристически автобус е снабден с 52+1+1 седалки.

Двуетажният Futura FDD2-141 предложи комфортно и адекватно транспортно решение както за взискателния ваканционен пазар, така и за бизнес-пътниците по междуградски маршрути. Използването на уникален разделящ се под от лек материал, тип сандвич, създава на долния етаж свободен проход с височина от 1,86 метра, който няма равен на себе си при който и да е друг туристически автобус от този клас. Увеличеният зрителен ъгъл за шофьора, постигнат благодарение на това, че разделящият се под е под ъгъл нагоре при доближаването си до ветровото стъкло, е истинска иновация. Резултатът от това е едно реално усещане за повече пространство и за оптимална видимост във всички посоки.

С модела си Futura FHD2-106 фирма VDL Bus & Coach целеше VIP-сегмента, при който малки групи пътници желаят да пътуват в тотален лукс и комфорт. Точно както при другите модели Futura, вариантът с дължина от 10,6 метра е с изцяло плосък под. Целият интериор излъчва простор с помощта на хармоничното използване на цветове, добре-балансираната концепция за осветление и откритите отделения за багаж.

Futura FHD2-135 е с дължина от  13,5 метра, която е максимално допустимата дължина върху две оси. Ниското собствено тегло на Futura означава, че тази максимално допустима дължина може да бъде изцяло оползотворена. Най-големите преимущества са огромното багажно пространство с обем от над 13 м3 и седалковото разпределение с максимален брой 63+1+1 седящи места, които са нещо уникално за дву-осовите превозни средства.

Малкият кръг на завиване от само 23 480 мм прави Futura FHD2-135 лесен за маневриране.

Луксозният MidEuro на VDL

На откритата площ VDL показа и един VIP модел MidEuro. Този компактен автобус е перфектно пригоден за пътуване на малки групи в абсолютен лукс. С цел допълнително пространство, колесната база е била увеличена със 70 см и превозното средство е удължено с още 30 см в задната си част. Общата дължина е 8,40 метра. Интериорът се състои от 16 полукожени седалки и две маси от твърда дървесина с разпределение на седалките от вида „лице-срещу-лице“. За да е върховно VIP преживяването, автобусът е снабден с панорамни странични стъкла, с USB връзки, хладилник, мултимедийна система и 2 мониторни екрана.

 


1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...
Сподели в:

Сродни публикации

Договорени са 1,2 млрд. евро от бюджета на ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020

Договорени са 1,2 млрд. евро от бюджета на ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020

Договорени са 1,2 млрд. евро от бюджета на ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020  …
Irizar i8 e Туристически автобус на годината за 2018 година

Irizar i8 e Туристически автобус на годината за 2018 година

Irizar i8 e Туристически автобус на годината за 2018 година   На 19-ти октомври тази…
TEMSA показа седем автобуса на  ВUSWORLD

TEMSA показа седем автобуса на  ВUSWORLD

TEMSA показа седем автобуса на  ВUSWORLD Два от тях бяха напълно нови модели. Освен тях…
ADL показа на Busworld двуетажния автобус Enviro500 и лекия Enviro200

ADL показа на Busworld двуетажния автобус Enviro500 и лекия Enviro200

ADL показа на Busworld двуетажния автобус Enviro500 и лекия Enviro200 Водещият британски производител Alexander Dennis…

Напиши коментар

Вашият имейл няма да бъде публикуван! Задължителни полета *