Информацията е предоставена от Busworld.
Cummins и нейното подразделение Accelera by Cummins обявиха планове за разширяване на производството на батерии в Европа, като в Испания се планира производство на усъвършенствани LFP батерии за търговски превозни средства.
Обявлението беше направено по време на IAA Transportation 2026 в Хановер, където Cummins представя технологии за батерийно-електрически, хибридни, дизелови и на природни газови превозни средства за сектора на търговските превозни средства. Според Cummins разширяването на производството на батерии в Европа ще бъде съпътствано от платформите за двигатели HELM и технологиите за компоненти, разработени с оглед на предстоящите изисквания за емисиите.
Съобщението следва представянето на многостепенната платформа за LFP батерии на Accelera на изложението „Busworld Europe 2025“. По време на събитието Cummins описа платформата като модулна и проектирана за приложения с ограничено пространство, включително градски автобуси с ниско ниво на пода, с до пет конфигурации.
Accelera by Cummins ще произвежда LFP батерии в Испания
Accelera by Cummins планира да разшири дейността си по производство на батерии в Европа с производство в Испания. Според Cummins, заводът ще произвежда платформата Advanced LFP – модулна система от литиево-железо-фосфатни батерии, разработена специално за приложения в търговски превозни средства, включително автобуси и камиони.
Cummins заявява, че батериите са проектирани съобразно експлоатационните изисквания на търговските превозни средства. В съобщението си компанията не предостави подробности относно местоположението на производствения обект в Испания, производствения капацитет, размера на инвестицията или началото на производството.
В интервю за Sustainable Bus по време на Busworld Europe 2025 Accelera by Cummins вече потвърди, че производството на едностепенните батерийни пакети за пазара на градски автобуси ще се осъществява в Европа, като пускането им на пазара е планирано за 2028 г.
Cummins HELM B7.2 и X10 отговарят на променящите се изисквания за емисии
Cummins представя и своите двигателни платформи HELM на изложението IAA Transportation. Портфолиото е проектирано да обхваща множество пазари, приложения и избрани видове горива, като същевременно позволява на производителите на оригинално оборудване (OEM) да работят с общи двигателни платформи.
Сред продуктите, представени в Хановер, е Cummins HELM B7.2. Според Cummins двигателят се основава на съществуваща платформа и е разработен с оглед на променящите се изисквания за емисиите, като същевременно запазва специфицираните характеристики по отношение на производителност, надеждност и време за работа.
X10 е първият двигател от платформата Cummins HELM, пуснат на пазара в Европа. Той използва обща архитектура на двигателя, предназначена да се адаптира към усъвършенствани дизелови горива и потенциални бъдещи варианти на горива.
Cummins заявява, че X10 е проектиран да отговаря на глобалните стандарти за емисии, включително Euro 7. Двигателят съчетава висока плътност на мощността с подобрения в горивната ефективност и е предназначен да позволи на операторите да преминат към по-малки двигатели вместо 11-литровите и 13-литровите в подходящите инсталации.
Накратко
- Каква батерийна технология ще произвежда Accelera в Испания?
Планираното предприятие ще произвежда платформата на Accelera за усъвършенствани литиево-железни фосфатни (LFP) батерии за търговски превозни средства, включително автобуси и камиони. - Cummins вече ли беше обявил производството на тези батерии в Европа?
Да. През 2025 г. Accelera съобщи на Sustainable Bus, че едностепенните батерийни пакети за градски автобуси ще се произвеждат в Европа и ще бъдат пуснати на пазара през 2028 г. - Кои двигатели Cummins HELM се представят на IAA Transportation 2026?
Cummins представя моделите B7.2 и X10, както и двигателя X15N за тежкотоварни превозни средства, работещ на природен газ. - Кой компонент на Cummins е специално предназначен за автобуси и туристически автобуси?
Независимото предно окачване MIS-09 ProTec е проектирано за автобуси и туристически автобуси.
„Наблюдаваме нарастващо търсене на батерийно-електрически решения на европейския пазар на търговски превозни средства, а нашите клиенти търсят партньори, които да им помогнат да се разрастват с увереност“, заяви Ейми Дейвис, президент на Accelera и Components. „Производството в Испания укрепва способността ни да подкрепяме клиентите на местно ниво, като същевременно ни позиционира за дългосрочен растеж в региона.“
„Нашите клиенти се нуждаят от решения, които да им помогнат да успеят днес, като същевременно се подготвят за бъдещето“, заяви Брет Мерит, президент на Engine Business. „Радваме се да покажем как „Къминс“ постига резултати чрез широка гама от решения за задвижване, задълбочен инженерен опит и непрекъснати иновации. Независимо дали клиентите се фокусират върху подобряване на производителността, намаляване на общите разходи за експлоатация или постигане на целите си за декарбонизация, ние сме ангажирани да им помогнем да вървят напред с увереност.“
Информацията е предоставена от Busworld.
