Подписването на договор между пътническата транспортна компания KVB (Kölner Verkehrs-Betriebe) и компанията VDL Bus & Coach в петък, 11-ти юли 2014 г., беше стартовият момент за конструирането на осем електрически съчленени автобуса на VDL. Уникалното при тези електрически съчленени автобуси е фактът, че те оперират без надземни електричеки кабели. KVB е една от първите компании в Германия, която въвежда електричека мобилност за един цял автобусен маршрут. А от VDL Bus & Coach са особено горди, че са получили поръчката да разработят и произведат нова автобусна версия, която да задоволява всички изисквания на KVB. Отправни точки за това са моделите VDL Citea SLFA, съчленен автобус с дължина 18 метра, и Citea Electric, който предлага най-идеалното решение за всеки вид оперативно разполагане. Общо взето, ще бъдат произведени осем електрически съчленени автобуса с осъвременен футуристичен дизайн, подходящ за BRT (Автобусен бърз транзит). Тестовите фази за първите електрически съчленени автобуси ще стартират през лятото и есента на 2015 г. Благодарение на футуристичния си външен вид, VDL Citea SLFA Electric ще има впечатляващо присъствие в градския пейзаж на Кьолн.
Общественият транспорт в Кьолн
Електрическата мобилност е важно развитие в обществения транспорт. Електрическият автобусен транспорт в метрополисите допринася за по-чиста околна среда, по-ниска консумация на енергия и по-тиха и по-здравословна среда. KVB вижда много възможности за бъдещето на електричеката мобилност и се фокусира основно върху обществения транспорт с нулеви емисии и с по-голям капацитет за пътници.
Моделът VDL Citea SLFA Electric е електричеки съчленен автобус, който изцяло се движи от електричество, без никакви помощни средства. Това означава, че за разлика от хибридните автобуси, при него не се изисква дизелов двигател, а за разлика от тролейбусите, не се нуждае от пантограф, който да го снабдява постоянно с енергия. Всъщност, VDL Citea SLFA Electric има пантограф, но той се използва само за кратко зареждане в края на всеки пробег. Когато автобусът прави контакт със зарядната станция на последната спирка, първо се измерва доколко са заредени батериите и след това се добавя необходимия заряд бързо, но мощно. Батериите се зареждат напълно всяка нощ.
Моделът VDL Citea SLFA Electric
Новият иновативен VDL Citea SLFA Electric комбинира най-добрите характеристики на Citea Electric и на съчленения Citea SLFA. В разработването на този електрически вариант основна роля ще играе модулната система, от която е изградена серията Citea. Това ще позволи лесно интегриране на електрическите компоненти, без да се прави компромис с най-важните качества на Citea, като олекотената конструкция, оптималната достъпност и комфорта. Един аспект, който е благоприятен както за комфорта, така и за околната среда, е фактът, че VDL Citea Electric е много безшумен — както вътре, така и извън автобуса.
С изцяло равния си под, съчлененият VDL Citea е идеален за превозването на голям брой пътници. Нископодовата конструкция прави влизането в автобуса изключително лесно и предлага оптимален достъп за пътници с бебешки колички, а също и с инвалидни колички например. Това важи както за предната част на автобуса, така и за частта „зад духалата“. По време на проектирането на Citea SLFA беше обърнато значително внимание на потока от пътници от входната врата и до изходните врати. Хармонично съчетаните цветове придават усещане за автобуса, че е много просторен. Конзолният седалков дизайн (свободно висящи седалки) осигуряват голямо пространство за краката и, следователно, оптимален комфорт при седене. Тъй като целият под е без препятствия, автобусите се почистват лесно.
Дизайн за BRT
Новият, специален дизайн, подходящ за BRT, придава футуристичен външен вид и усещане на Citea SLFA Electric. Това особено се подчертава от наклоненото назад предно стъкло и от характерната линия на покрива. Знаци за дестинацията са интегрирани в предното, задното и страничните стъкла. Входната врата е с увеличена широчина, за да се улесни влизането и излизането и да се съдейства на потока от пътници и тук. Капаците на колелата при втората и третата ос дават завършек на привлекателния външен вид на този нов вариант на Citea.
KVB
Фирмата Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) е една от най-големите компании за пътнически превози в Германия и отговаря за обществения транспорт в Кьолн и околните райони. Паркът от транспортни средства се състои от 367 влака и трамвая и от над 300 автобуса. Около 3 000 служителя на фирмата осигуряват всеки ден всичко да функционира добре в около 60-те автобусни и железопътни линии. Ежедневно се превозват над 850 000 пътника.
