Швейцарски стандарт в градския транспорт на Женева

Швейцарски стандарт в градския транспорт на Женева

 

Швейцарски стандарт в градския транспорт на Женева

Женева казва „Добре дошли“ на всички, още от летището. Местната управа е осигурила безплатен билет до града, който пристигащите могат  да ползват в рамките на 80 минути. Така, първото впечатление от града, прочут най-вече със 140-метровият фонтан Jet  d’Eau, на езерото Lac Leman, прелива плавно в комфортните модерни автобуси, тролеи и трамваи.

 Женева се слави с изключително добре уреден градски транспорт, който функционира с точността на швейцарски часовник. Шофьорите са вежливи и толерантни, като, честа гледка е те да спират, при вида на тичащ към превозното средство човек. Нищо, че следващата кола е след 2-3 минути. 

Контролът и проверката на редовността на пътуващите, е дискретен и синхронизиран. 

Международно летище Женева се намира на 5 км от центъра на града. Между летището и Централната жп гара (Cornavin) на всеки 10 минути има влакове. Пътуването отнема около 6 минути. Мотрисите се движат между 05:30 и 00:20 часа.

Автобус номер 10 се движи от летището до Централна гара, като пътуването трае около 15 минути, а билетът струва 3 швейцарски франка и е валиден за пътуване в продължение на един час. До 80 минути след кацане, напълно безплатно може да се ползва транспортната услуга „Geneva Unireso Network”, за предвижване до града.

Такситата изминават разстоянието от аерогарата до града за 15 до 30 минути,като ще ви излезе около 50 франка.

Женева има отлична транспортна мрежа – автобуси, тролеи, трамваи, корабчета и влакове. Едночасов билет за автобуса е три франка и може се купи  от машините за билети на спирките. Също така е на разположение седмична транспортна карта, която важи за целия кантон. Според сравнително нов закон всеки, отседнал в хотел или хостел в Женева, има право на безплатен градски транспорт в рамките на града (осигурява се от хотела). Безплатният транспорт може да се ползва и до летището. Дава се  карта при регистриране в хотела.

Част от обществения транспорт са лодките mouette (мует), с които можете да преплавате Женевското езеро. Тръгват на всеки 10 минути и за тях важи билет за градски транспорт.

Системата  на градския транспорт е базирана най-вече на тролеи – автобусите имат спомагателна роля. Няма смисъл да казваме разликите между тукашната и тамошната контактна мрежа. 

Всички тролейбуси са съчленени, нископодови, с 4 врати и задвижване на средния мост. Марката е ВанХол (белгийска фирма, част от холандската група VDL). Скоростта на движение е несравнимо по-висока от тази у нас, на завоите и стрелките изобщо не се намалява. Разписанията се спазват до секунда.

Малкото автобуси са основно Мерцедес Цитаро, при които наред с положителните качества,има два основни недостатъка – твърдото окачване и трудното справяне с големи изкачвания. С една дума Евобус може би се отпускат леко и разчитат името им да им продава продукцията.

В Женева трамваите са основно Duewag, но доста по-нов модел от нашите и също с врати и стълби „швейцарски тип“ – отваряне навън и прибиращи се стъпала.

Новите трамваи в Женева са Бомбардие- специален 38- метров модел, разработен за междурелсието и дължината на спирките в града.Казват се Кобра.Вече пристигат новите тролеи Hess, който да заменят Мерцедесите от началото на 90-те.Те са първите с новия дизайн.

Има и 6 секционни Combino. Там тролеи с ремаркета няма, само съчленени (от описания типа FBW Hess с малката врата отпред).

По-новите тролейбуси са съчленени ВанХол

Автобусите са все същите ВанХол, съчленени, с 4 врати, отново с двигател отпред.

В Швейцария междуградски автобуси няма – единствено PTT (Post and Touristic Transport) до селищата без ж.п. връзка, а линиите се обслужват с автобуси градско изпълнение.

В Швейцария междуградски автобуси няма – единствено PTT (Post and Touristic Transport) до селищата без ж.п. връзка, а линиите се обслужват с автобуси градско изпълнение.

В страната и в частност в кантон Женева се използва гъвкава политика по отношение на градския транспорт. Цените на билетите падат при определени обстоятелства . Например –

Заради високото съдържание на озон във въздуха, предизвикано от горещините през летните месеци, няколко швейцарски кантона намалват цената на билетите за градски транспорт, за да насърчат жителите да не използват автомобилите си..

Комбинацията от горещо време и замърсяване увеличава драстично нивата на озон, което може да предизвика дихателни проблеми и астматични кризи. Съдържанието на озон през летните месеци  в някои швейцарски кантони достига 260 микрограма на кубичен метър при допустими стойности от 120 микрограма на кубичен метър.

Сподели:

Сродни публикации

Solaris избран за доставчик на електрически автобуси в Хамбург

Solaris избран за доставчик на електрически автобуси в Хамбург

Solaris избран за доставчик на електрически автобуси в Хамбург Hamburger Hochbahn,операторът на градския транспорт в…
21% ръст на фалитите в България през 2021 спрямо 2019 година   

21% ръст на фалитите в България през 2021 спрямо 2019 година  

21% ръст на фалитите в България през 2021 спрямо 2019 година  35% увеличение на несъстоятелностите…
Караваните са по-популярни от всякога

Караваните са по-популярни от всякога

Караваните са по-популярни от всякога Пандемията от COVID-19 промени напълно установените навици на туристите и…
Мобилността: образец за Европейско гражданство

Мобилността: образец за Европейско гражданство

Мобилността е ежедневна грижа за повечето Европейски граждани и представлява образец за Европейско гражданство, тъй…