Нова обществена поръчка за доставка на газ за градския транспорт в София предизвиква разгорещен дебат. Темата поставя под въпрос начина, по който се харчат общински средства, както и ролята на посредниците в процеса. Критики отправя общинският съветник от „Да, България“ – Симеон Ставрев, според когото условията на поръчката пораждат сериозни съмнения за ефективността на управлението.
По информацията, която той представя, „Столичен автотранспорт“ ЕАД планира закупуване на газ чрез посредник, въпреки че дружеството разполага с лиценз за директно търгуване. Допълнително притеснение буди фактът, че се предвижда тригодишен договор – период, който надвишава мандата на настоящия Общински съвет и на кмета. Ръководството на дружеството също е временно назначено, но въпреки това му се дава възможност да подписва дългосрочни ангажименти, възлизащи на милиони.
Миналата година беше направена сходна поръчка, но със срок от една година. Тогава Ставрев изчисли, че платените посреднически услуги са достигнали 2,42 млн. лв. при обща стойност на газа от около 16,6 млн. лв. Изказванията му доведоха до съдебен иск срещу него, но според съветника лицензът за директни покупки е бил наличен и той лично го е виждал.
Той посочва, че след 2019 г. контролът върху тези поръчки е значително отслабнал. По-рано подобни процедури задължително са били разглеждани от комисия към Общинския съвет, където се е изисквала обосновка за цените, мотивите и техническите параметри. В момента обаче темата не е в дневния ред на съвета, а ръководствата на транспортните дружества и „Топлофикация“ остават в „временно“ състояние вече повече от година и половина.
Представените сметки показват, че при запазване на посредника общите комисионни за следващите три години могат да достигнат около 4,18 млн. евро. Разчетите включват средно потребление от 14 500 MWh месечно за трите гаража на дружеството – „Малашевци“, „Дружба“ и „Земляне“, като при 8 евро комисионна на MWh се получава около 116 000 евро на месец. Общата прогнозна стойност на поръчката е 32,2 млн. евро без ДДС.
Друг момент е, че процедурата се провежда през зимните месеци, когато базовата цена на газа по принцип е по-висока. Според Ставрев, има възможност за алтернатива – директно закупуване от „Булгаргаз“, което би спестило посредническите такси. Въпреки това дружеството продължава да използва „Балкан Хъб“.
Общинският съветник смята, че е необходим възстановен контролен механизъм, като постоянна комисия, която да наблюдава дейността на общинските дружества. По думите му вече са подавани сигнали и към икономическа полиция, и към прокуратурата, но резултати до момента не са оповестени.
