Разглеждане на забележителности в Лондон с безшумни хоп-он/хоп-оф автобуси

Разглеждане на забележителности в Лондон с безшумни хоп-он/хоп-оф автобуси

Разглеждане на забележителности в Лондон с безшумни хоп-он/хоп-оф автобуси

Е-мобилност с двуетажни автобуси с открит покрив, които използват електрически мотори на Ziehl-Abegg от Германия

 В светлината на първия електрически двуетажен автобус с открит покрив в Лондон, предназначен за разглеждане на забележителностите на града, Ралф Арнолд, управляващ директор на Ziehl-Abegg Automotive, заявява, че „електрическата мобилност постига тих, но неумолим напредък“. Операторът на този автобус е фирма „The Original Tour, дъщерна компания на международната група RATP Group. Двуетажният автобус е изграден в Испания от компанията Unvi, а моторът е доставен от Ziehl-Abegg в Купферцел (Германия).  

Unvi е най-големият производител на автобуси за градски туристически обиколки в света с репутация, че изгражда превозни средства според изискванията на индивидуалния клиент. Испанците са избрали да си партнират с опитни производители на компоненти: с BMZ за батериите, с Ziehl-Abegg Automotive за силовата линия и със SAV Studio за системната интеграция.

Предизвикателствата, които отправят двуетажните автобуси с открит покрив, са огромни. Тъй като тези автобуси нямат покрив, не съществува никаква възможност батериите им да се монтират върху покрива. „Тъй като нашият задвижващ агрегат е най-ефикасният в света, пакетите от батерии могат да са по-малки отколкото при всяка друга моторна концепция,“ казва Арнолд.

Въпреки законовите изисквания, дизеловите автобуси за разглеждане на забележителности имат значителни недостатъци спрямо движените от електричество автобуси. Тъй като като честото потегляне и спиране поставя голямо натоварване върху дизеловия двигател и скоростната кутия, това води до голям разход на гориво, като енергията напълно се загубва при спиране. При електрическите автобуси става обратното — спирачната  енергия се използва за презареждане на батерията.   

Електрическият двуетажен автобус с открит покрив, който започна да работи в Лондон, е дълъг 12 метра и притежава две оси. Вътре в автобуса могат да пътуват 75 седящи пътника. Превозното средство е проектирано за пробег от 150 километра с едно зареждане и по този начин неговите най-важни работни характеристики са като на градските туристически автобуси с конвенционални двигатели, но има огромно преимущество по отношение на шума и на количеството емисии.

Ронан Бойс, директор на звеното за забележителности в RATP Dev, подчертава: „Всеки ден хората разчитат на нас в опознаването на най-добрите световни градове-икони и ние инвестираме в иновациите за нов тип автобус за забележителности. Гордеем се с факта, че сме първата мрежа за разглеждане на забележителности, въвела в експлоатация 100% електрически автобус в Лондон.“ След това той добавя: „Това бележи още една важна стъпка в обвързването на RATP Group с енергийния преход. Нашият успех се дължи на силното партньорство на екипа на „The Original Tour London“ с четири европейски производителя, между които е Ziehl-Abegg, където бе разработена електрическата силова система.“

През тази година вече бяха въведени в експлоатация нови двуетажни автобуси с открит покрив за градски обиколки в Париж и Амстердам. Арнолд със задоволство казва, че „нашето електрическо задвижване ZAwheel е на разположение на операторите на хоп-он/хоп-оф линии както за използване в нови превозни средства, така и за обновяване на вече съществуващи.“ Един двуетажен автобус с открит покрив от далечната 1975 година, който благодарение на ZAwheel ще започне да се движи тихо по улиците на Берлин, беше показан за първи път на панаира за търговски превозни средства  IAA Commercial Vehicles.

 За фирма Ziehl-Abegg

 Ziehl-Abegg (Куенцелзау, Баден-Вюртенберг, Германия) е една от водещите компании в света в областта на технологиите за вентилация, контрол и задвижване. Друга сфера на стопанска дейност са електромоторите, които осигуряват енергията, например за асансьори, медицински приложения (томографско компютърно оборудване) или подводни превозни средства за голяма дълбочина. Темата на електрическата мобилност на моторните превозни средства става през 2012 година една от темите, по които работи Автомобилният екип на Ziehl-Abegg.

Тази компания за напреднали технологии притежава впечатляваща способност за иновации. Персонал от около 2200 човека работи в заводите на Ziehl-Abegg в Южна Германия. Общо в света, за компанията работят 3900 човека, разпределени между 16 завода, 28 компании и 108 места за продажби. Продуктите на компанията, които са около 30 хиляди на брой, се продават в над 100 страни. Реализираният през 2017 година оборот е на обща стойност от около 540 милиона Евро, като три четвърти от тази цифра идват от експорт.

 

Сподели:

Оценете тази публикация.
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...

Сродни публикации

KamAZ  на Busworld Russia 2018

KamAZ  на Busworld Russia 2018

KamAZ  на Busworld Russia 2018 На изложението Busworld Russia 2018, което се проведе от 23…
Karsan Jest Electric - Решението на бъдещето в Транспорта

Karsan Jest Electric - Решението на бъдещето в Транспорта

KARSAN JEST ELECTRIC  – РЕШЕНИЕТО НА БЪДЕЩЕТО В ТРАНСПОРТА ! Karsan Jest Electric, първият продукт…
Електрически Solaris завладява Румъния

Електрически Solaris завладява Румъния

Електрически Solaris завладява Румъния Solaris Bus & Coach S.A. подписа тези дни още един договор…
ALTAS Commercial Transport представя първия литовски мидибус

ALTAS Commercial Transport представя първия литовски мидибус

ALTAS Commercial Transport представя първия литовски мидибус Базираната в Литва фирма ALTAS Commercial Transport, която…