Протест в ДАИ – Бургас заради ниско заплащане и забавени изпити

Протест в ДАИ – Бургас заради ниско заплащане и забавени изпити

Недостигът на кадри и ниското възнаграждение доведоха до символичен протест на служители от бургаската структура на Изпълнителната агенция „Автомобилна администрация“ (ИААА), известна сред обществото като ДАИ. Акцията се проведе днес, като недоволните сигнализираха за сериозни проблеми в организацията на работата в един от най-натоварените региони в страната.

По данни на протестиращите в момента в бургаския клон работят едва 15 души, които трябва да изпълняват всички контролни и административни функции, предвидени по закон. Заплатите им са малко над минималната работна заплата и остават под средните нива за региона и страната, посочиха те в коментар пред Флагман.бг.

Според служителите настоящият състав не е достатъчен, за да се осигури нормален и устойчив работен процес. По техни изчисления са необходими поне още 10 човека, за да бъдат покрити всички задължения и да се избегнат сериозните забавяния.

Към протеста се присъединиха и автоинструктори, които също са пряко засегнати от кадровия дефицит в инспекцията. Липсата на достатъчно изпитващи води до отлагане на изпитите за шофьорски книжки и натрупване на чакащи курсисти.

„Ние сме съпричастни с тях. Нека да им увеличат заплатите, но защо трябва ние да страдаме. Нашите курсисти чакат. Те също не са виновни. Има изпити, които се бавят твърде дълго. Проблемът се увеличава с всяка изминала година. Преди време бяха 6-ма изпитващи, сега са трима“, каза Аспарух Мидов, един от участниците в протеста.

Недоволството няма да приключи с днешната проява. За сряда сутринта е планиран втори протест, който ще бъде под формата на автошествие и ще премине през различни части на Бургас.

Подкрепа изразиха и други представители на автошколите в региона, които също алармираха за сериозен дисбаланс между обема на работа и наличния персонал. „Изпитващите са много малко. Тук се явяват хора от целия регион. Невъзможно е текущият екип да се справи с целия обем от работа. Знаете ли, че за пътен контрол, например, има само един служител? Не е нормално. Изпитващите пък са само трима, а има над 60 фирми за обучение на шофьори“, каза един от автоинструктурите, които подкрепиха днешния протест.


Оценете тази публикация.

Сродни публикации

Busworld Турция 2026 очерта водещите тенденции в автобусния транспорт

Busworld Турция 2026 очерта водещите тенденции в автобусния транспорт

Инж. Георги Милошев, зам. председател на Конфедерацията на автобусните превозвачи в България, присъства на Busworld…
Solaris открива нов монтажен цех в Полша, с което увеличава капацитета си с 500 автобуса

Solaris открива нов монтажен цех в Полша, с което увеличава капацитета си с 500 автобуса

Информацията е предоставена от Busworld. Solaris откри нова сглобяваща хале в Шрода Велкополска, което ще…
Регистрациите на автобуси с нулеви емисии в ЕС са съставлявали 24 % от пазара през първото тримесечие на 2026

Регистрациите на автобуси с нулеви емисии в ЕС са съставлявали 24 % от пазара през първото тримесечие на 2026

Информацията е предоставена от Busworld. Регистрациите на автобуси и туристически автобуси с нулеви емисии в…
Пилотният проект за автономни автобуси в Хановер достигна прага от 1 200 тестови пътувания, като се обмисля разширяването му

Пилотният проект за автономни автобуси в Хановер достигна прага от 1 200 тестови пътувания, като се обмисля разширяването му

Информацията е предоставена от Busworld. Първата фаза на проекта за автономни автобуси „Albus“ в Бургдорф…