Отворено писмо от СЪЮЗ ТАКСИ

Отворено писмо от СЪЮЗ ТАКСИ

ДО

                                                                                                всички НАРОДНИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ

                                                                                                и заинтересованите

                                                                                                ИНСТИТУЦИИ и МЕДИИ

                                                                                                в Република България 

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       

                       О Т В  О Р Е Н О   П И С М О

 

     на Сдружението с нестопанска цел „СЪЮЗ ТАКСИ”

     относно изтеглянето на законопроекта за изменение и допълнение на ЗМДТ

     и произтичащите от него изменения на ЗДДФЛ, ЗКПО и ЗАП от 02.03.2016 г.

     под № 654–01–28, внесен от Д. Йорданова и група народни представители и одобрен

     след дебати и в присъствието на представители на МТИТС и ИААА към него, МФ и

     представители на най–големите организации и компании от бранша и с официални

     положителни доклади на КБФ и КТИТС към НС   

 

     Уважаеми дами и господа,

 

     Ако не го приемете този законопроект на първо и второ четене в пленарна зала по най-бързия начин, можете да се сърдите само и единствено на себе си, защото невъзможността да се работи по измененията на ЗАП от 06.10.2015 г. с вносители Ив.Вълков и Цв.Михов ще доведе до БЛОКИРАНЕ

НА СТОЛИЦАТА И В КРАЙНА СМЕТКА  НА ДЪРЖАВАТА около 01.04.2016 г., когато влиза в сила тази поправка и разрешенията за таксиметров превоз на 83% от таксиметровите автомобили в столицата стават невалидни. Шофьорите на такива автомобили могат да направят само едно – да блокират с автомобилите си Народното събрание (извън столицата ще блокират най–вероятно общините). Много добре знаете, че в столицата ИНИЦИАТИВНИЯТ КОМИТЕТ НА ВОДАЧИТЕ е в символични протестни действия от 04.12.2015 г., които както изглежда ще прераснат в ефективни, а

пишещия тези редове е един от упълномощените да представляват комитета пред народните представители и заинтересованите институции и медии в Република България.

     Някои от адресатите на това писмо се правят или са МАЛОУМНИ или ПРОСТО НЕГРАМОТНИ,

или са ЛОБИСТИ на нездрави местни, национални или интернационални интереси.

     Налага се за пореден път да Ви осветля функционирането на бранша, защото злоупотребата в това отношение от тук нататък ще Ви отведе към Комисията за защита на конкуренцията и другите заинтересовани институции като правораздавателни и т.н. Преди това би било добре някоя от  националните телевизии да организира ДЕБАТ ПРЕД НАЦИЯТА с участието на всички заинтересовани страни.

      Съдете сами:

1/  Таксиметровият автомобил е основното средство за производство в нашия бранш. Той може да има отделни СОБСТВЕНИК, ПРЕВОЗВАЧ, ВОДАЧ И ДЗЛ. Кой ще оспори възможността тези четири лица във връзка с отделния таксиметров автомобил да са едно лице или две лица или три лица или четири отделни ФИЗИЧЕСКИ или ЮРИДИЧЕСКИ ЛИЦА? Всичките тези лица са регистрирани по надлежния ред – тогава какво пречи, това от лицата, което е в нарушение да бъде санкционирано? Вместо това на нас ни ВМЕНЯВАТ РЕЖИМА ВЪЛКОВ/МИХОВ, по който ние посмъртно няма да работим по задължение! Защо ли? Защото повечето от тези, които и сега работят по него, но по желание, вече са в затвора или на път за там! И отново защо ли? Режимът вменява превозвачът да е ДЗЛ – в повечето случаи това са КУХ ПРЕВОЗВАЧ и ДЗЛ – НИТО ВОДАЧЪТ ОТЧИТА ОБОРОТА СИ НА СВОЯ ЕДНОВРЕМЕННО ДЗЛ и ПРЕВОЗВАЧ – НИТО ПЪК ТЕ ПЛАЩАТ ДАНЪЦИ, ОСИГУРОВКИ и т.н. – ОТДЕЛНО ЗЛОУПОТРЕБИТЕ С ДДС и т.н.

2/ Таксиметровият апарат се фискализира само и единствено на ДЗЛ – лицето, което води счетоводството, което реализира приходите и разходите от дейността таксиметров превоз на пътници от отделния таксиметров автомобил и плаща данъци, осигуровки и т.н.

3/ Защо режимът Вълков/Михов трябва да вменява ДЗЛ и ПРЕВОЗВАЧЪТ да са едно и също лице с ИЗМИШЛЬОТИНИ, че се размивала отговорността и т.н.?

4/ ДЗЛ осчетоводява дейността, свързана с отделния таксиметров автомобил и осъществява съпътстващите плащания, ВОДАЧЪТ извършва дейността, а ПРЕВОЗВАЧЪТ я организира.

5/ Тези от Вас, които нищо не разбират и се прехласват по СЛОВОБЛУДСТВОТО на тези от нас и Вас, които мразят органически ПРЕВОЗВАЧА – най-важното лице в бранша – нарочно премълчават или изопачават неговате дейности – по създаването на марката, на диспечерския пункт, на мобилното приложение, на автосервиза и на какво ли още не или по предоставянето на УСЛУГИТЕ: безкасово плащане, плащане с ваучери, поръчка за точен час, обслужване на клиентите на аерогара, автогара, гара, хотел, мол и т.н. – и всичкото това с цел да представят ПРЕВОЗВАЧА като главния ЗЛОДЕЙ в бранша, за да заблудят всички до ниво НАРОДНИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ.

6/ Ако малко от малко Ви достига сивото вещество няма да искате всяко ДЗЛ да бъде ПРЕВОЗВАЧ – хиляди никому неизвестни и нищо не можещи – а обратното – ще искате колкото може по–малко ПРЕВОЗВАЧИ – известни, можещи и т.н. Тогава няма да говорите глупости, че ПРЕВОЗВАЧИТЕ били КОЖОДЕРИ и т.н., защото само такива ПРЕВОЗВАЧИ могат да бъдат и лизингодатели и франчайзодатели и предоставители на различни услуги и организатори на какво ли не и т.н.

  

                  

С уважение,

                                                                                              д.т.н. инж. Кирил Ризов

Председател на СНЦ „СЪЮЗ ТАКСИ“

Сподели:

Оценете тази публикация.
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading...

Сродни публикации

З АКОН за изменение и допълнение на Закона за автомобилните превози

З АКОН за изменение и допълнение на Закона за автомобилните превози

З  А  К  О  Н  За изменение и допълнение на Закона за автомобилните превози (обн.,…
Одобряване на мерки за ограничаване на пътнотранспортния травматизъм до 2020 г.

Одобряване на мерки за ограничаване на пътнотранспортния травматизъм до 2020 г.

Р Е П У Б Л И К А   Б Ъ Л Г А Р…
Предложение за промени в Закона за автомобилните превози

Предложение за промени в Закона за автомобилните превози

Предложение за промени в Закона за автомобилните превози:  1.В Чл. 2, ал.5, т. 2 думата…
Предложение за отпадане на вписване номера на двигателя в талона на автомобила при регистрация

Предложение за отпадане на вписване номера на двигателя в талона на автомобила при регистрация

Предложение за отпадане на вписване номера на двигателя в талона на автомобила при регистрация БФПТ…