Новости в Лондонския транспорт
Точно сега, от организациите в публичния сектор, включително от много от големите транспортни системи в света, се иска да правят повече за своите клиенти срещу по-ниска цена. Това означава, че се наблюдава фундаментална промяна в начина, по който се гледа на настоящите активи. Навсякъде в сектора се налага да се отстъпи от старите презумпции и да се търсят начини за подобряване на работата на цялата инфраструктура, за да може да се направи повече за клиентите със значително по-малко финансиране от централното правителство.
Променя се начина, по който се взаимодейства с клиентите. Технологията вече дава нови начини за достигане до тях, а също и на тях да се свързват с операторите. Новите технологии позволяват освен това осигуряване и на по-лесни пътувания.
Един от начините, е като се дава безплатен достъп до данните на създателите на компютърни приложения, които позволяват на клиентите да получават жива информация за своето пътуване: как го искат, кога го искат. Позитивната реакция е огромна и в момента има вече над 500 приложения (apps), които използват тези данни.
Друг важен начин, по който могат да се улеснят пътуванията за клиентите, е като им се осигурят по-лесни начини да заплащат услугата. Системата Oyster функционира вече над 10 години и нейната работа се оказа огромен успех. Но най-новите технологии позволяват да се направи заплащането даже още по-лесно. През 2014 година се въведе Безконтактно плащане в цялата транспортна мрежа на Лондон. Положителната реакция е феноменална: едно от всеки четири пътувания по мрежата от вида „плащай в движение“ се заплаща вече по този начин. Една от всеки десет безконтактни транзакции в Обединеното кралство става в транспорта на Лондон. Този начин отговаря на здравия разум, защото клиентите вече не им трябват билети, а използват своята банкова карта или мобилното си устройство. Това е чудесен начин за плащане, тъй като получаването на таксите за пътуване струва значително по-малко, а това на свой ред означава, че може да се реинвестира повече в транспортната мрежа.
Много е важно да се продължи с улесняването на пътуванията на клиентите, да се подобрява клиентската информация и да се разширява и модернизира транспортната мрежа, за да има тя онзи капацитет, който ще позволи на клиентите да извършват своите пътувания както желаят и когато пожелаят. Това означава, че трябва да се знае кога искат да пътуват пътниците.
Необходимо е също така да се продължи активно за въвеждането на 24-часов режим на работа. Вече има над половин милион клиента в Метрото след 11 вечерта всеки петък и събота. Така, Нощното Метро ще окаже положително въздействие върху нощната икономика на Лондон, като ще подпомогне за поддържането на 12 хиляди работни места и нарастването на икономиката с 360 милиона паунда.
В съвременния сложен свят и заплахите от тероризъм, безопасността на клиентите и персонала е най-големият приоритет и трябва да се работи като един екип с полицията и с други служби за извънредни ситуации, за да се има подготовка за реакция на инциденти, които заплашват сигурността на транспортната мрежа. Персоналът на станциите е също така подпомаган и от Контролния център на лондонското метро, който функционира 24 часа в денонощието, седем дни в седмицата, и работи в тясно сътрудничество с полицията и наблюдава над 13-те хиляди CCTV камери в цялата мрежа.
Най-ефективният начин за поддържане на високи стандарти на сигурност в откритите обществени транспортни системи са служителите, които работят на предната линия, да са винаги бдителни.
