Новият електрически хибриден автобус на VOLVO се движи в Хамбург

Новият електрически хибриден автобус на VOLVO се движи в Хамбург

НОВИЯТ ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ХИБРИДЕН АВТОБУС НА VOLVO СЕ ДВИЖИ ПО МАРШРУТ НА ИНОВАЦИЯТА 109 В ХАМБУРГ

Новият Volvo 7900 Electric Hybrid започна да работи по разписание в Хамбург. Появата на тази иновативна автобусна система съвпадна с откриването на Маршрута на иновацията 109. Маршрутът ще бъде използван от компанията за обществен транспорт на Хамбурт Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) за провеждането на сравнителни тестове на иновативни задвижващи системи при строгите всекидневни условия на транспорта по разписание. Град Хамбург си е поставил за цел от 2020 г. градът да придобива само автобуси с нулеви емисии.

Заедно с трите броя Volvo 7900 Electric Hybrid ще бъдат тествани по маршрута и два дизелови хибрида на Volvo — един съчленен с дължина 18 метра, и един с дължина 12 метра. Ще бъдат тествани с тях и автобуси с батерия с горивни клетки и автобуси с горивни клетки от други производители.

Маршрутът на иновацията 109 на Hochbahn ще бъде почти изключително обслужван от автобуси с иновативни задвижващи технологии. Различни типове и режими на задвижване за устойчивите автобуси на бъдещето ще се тестват паралелно и при идентични условия. Традиционни дизелови автобуси също ще се използват по маршрута, за да служат като референтни превозни средства в научното сравняване на иновативните задвижващи концепции.

Маршрутът на иновацията 109 започва от новия Терминал за електрически автобуси близо до централната гара на Хамбург, а последната спирка по него е в района на подземната гара в Алстердорф. С дължина от около десет километра, той е особено подходящ за хибридните автобуси Volvo Electric с тяхната новаторска плъгин технология, която позволява изцяло електрическа работа в продължение на поне седем километра. Зареждането се извършва в двата автобусни терминала.

С най-новите превозни средства компанията Hochbahn разширява своята лаборатория за модерни задвижващи технологии на колела до общо около 65 превозни средства.

Със своя първи в света електричеки хибриден автобус, включващ Euro 6 оборудване, електромотор и плъгин технология, Volvo още повече развива ролята си на пионер в електрическата мобилност. Зареждането се извършва на последната спирка с помощта на пантограф, който е интегриран със зарядната станция. Когато автобусът достигне своята позиция на паркиране под зареждащата мачта, пантографът се снижава до двата пръта за зареждане на покрива на автобуса след като шофьорът натисне бутон. Целият процес на зареждане отнема само 6 минути.

Литиево-йонното желязно-фосфатно зарядно зарежда електромотора (150 kW) с енергия. Автобусът изминава поне седем километра изцяло на електричество преди да се включи дизеловият Euro 6 агрегат. В отсечките, където движението става изцяло на електричество, автобусът е напълно свобоен от емисии и произвежда изключително нисък шум: близо до Volvo 7900 Electric Hybrid нивото на шум може да се сравни с нивото на обикновен разговор.

Сподели:

Оценете тази публикация.
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading...

Сродни публикации

Спестено гориво е това, което не е изразходено

Спестено гориво е това, което не е изразходено

Спестено гориво е това, което не е изразходено Горивото по традиция е сред най-високите оперативни…
Награди Busworld – Европейска седмица на автобусите

Награди Busworld – Европейска седмица на автобусите

Конкурсът „Награди Busworld“, известен преди като „Европейска седмица на градските и туристически автобуси““ (ECW), официално…
Mercedes Benz Sprinter City 75 печели приза Минибус на годината

Mercedes Benz Sprinter City 75 печели приза Минибус на годината

Mercedes Benz Sprinter City 75 печели приза „Минибус на годината“ Наградата, спонсорирана от Международното изложение…
Volvo ще се известяват за хлъзгави участъци и опасност по пътя

Volvo ще се известяват за хлъзгави участъци и опасност по пътя

Volvo ще се известяват за хлъзгави участъци и опасност по пътя Volvo Cars създаде първата…