Hoв  SOLARIS nH12 в София

Hoв SOLARIS nH12 в София

SOLARIS nH12 е последно поколение автобус за масов градски транспорт - сериен хибрид.

Производство на една от най-иновативните и бързо развиващи се фирми за производство на автобуси,  тролейбуси и трамваи в Европа – SOLARIS Bus&Coach S.A., Полша. Продуктите на фирмата са в експлоатация в над 700 града от 32 страни по света. Годишното производство надхъврля 1500 превозни средства годишно, а производствената програма е напълно заета до началото на 2020г. В България автобусите и тролейбусите на SOLARIS са над 400 и обслужват масовият градски транспорт частично в София и изцяло в Стара Загора, Бургас, Варна и Плевен.

SOLARIS nH12 е модерен 12 метров автобус, с възможност за изпълнение с две или три врати. Автобусът е нископодов, напълно климатизиран, със съвременно ергономично оформление както на пътниеския салон, така и на пространството за водача. Кошът е монтиран върху рама от неръждаема стомана, а модерният и елегантен външен дизайн е базиран върху технология с бързо сменяеми панели.

Силовата верига за задвижването на автобуса е базирана върху технологията „сериен хибрид“. Дизеловият двигател (Cummins 4.5 l, Euro6, 157kW) няма механична връзка с двигателната ос, задвижва електрически генератор, който от своя страна зарежда високо-технологична акумулаторна батерия (литий-метал фосфат) и захранва променливо-токовият тягов двигател (120kW). Системата за Контрол на Задвижването (Propulsion Control System PCS) получава информация от всички силови агрегати и разпределя наличната мощност (от батерията и/или генератора-дизеловия двигател) в зависимост от конкретната обстановка и изисквания. Обслужването на всички служебни нужди от електрическа енергия (осветление, системи в салона и други, се извършва от електронен алтернатор, без механично задвижвани елементи.

Автобусът притежава възможността за приближаване, престой и потегляне от спирката в режим на нулеви емисии. Всички процеси на ускоряване като енергийна нужда се поемат предимно от акумулаторната батерия. В съвсем близко бъдеще ще може да се предложи и вариант с ултракондензаторна батерия.

 

Сподели:

Оценете тази публикация.
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...

Сродни публикации

Голям успех на Busworld Russia 2018

Голям успех на Busworld Russia 2018

Голям успех на Busworld Russia 2018 Busworld разширява автобусния бизнес в цял свят. Второто изложение…
Поръчка за 21 автобуса Citea SLFA-180 Electric на VDL от Arriva Danmark A/S

Поръчка за 21 автобуса Citea SLFA-180 Electric на VDL от Arriva Danmark A/S

Поръчка за 21 автобуса Citea SLFA-180 Electric на VDL от Arriva Danmark A/S Arriva Denmark…
Първият изцяло електрически автобус за дълги разстояния на Flixbus

Първият изцяло електрически автобус за дълги разстояния на Flixbus

Първият изцяло електрически автобус за дълги разстояния на Flixbus През април Flixbus беше първата компания…
Немският лидер в автомобилната и машиностроителната промишленост VOSS Automotive ще инвестира 15 млн. евро в България

Немският лидер в автомобилната и машиностроителната промишленост VOSS Automotive ще инвестира 15 млн. евро в България

Немският лидер в автомобилната и машиностроителната промишленост VOSS Automotive ще инвестира 15 млн. евро в…