Hoв  SOLARIS nH12 в София

Hoв SOLARIS nH12 в София

SOLARIS nH12 е последно поколение автобус за масов градски транспорт – сериен хибрид.

Производство на една от най-иновативните и бързо развиващи се фирми за производство на автобуси,  тролейбуси и трамваи в Европа – SOLARIS Bus&Coach S.A., Полша. Продуктите на фирмата са в експлоатация в над 700 града от 32 страни по света. Годишното производство надхъврля 1500 превозни средства годишно, а производствената програма е напълно заета до началото на 2020г. В България автобусите и тролейбусите на SOLARIS са над 400 и обслужват масовият градски транспорт частично в София и изцяло в Стара Загора, Бургас, Варна и Плевен.

SOLARIS nH12 е модерен 12 метров автобус, с възможност за изпълнение с две или три врати. Автобусът е нископодов, напълно климатизиран, със съвременно ергономично оформление както на пътниеския салон, така и на пространството за водача. Кошът е монтиран върху рама от неръждаема стомана, а модерният и елегантен външен дизайн е базиран върху технология с бързо сменяеми панели.

Силовата верига за задвижването на автобуса е базирана върху технологията „сериен хибрид“. Дизеловият двигател (Cummins 4.5 l, Euro6, 157kW) няма механична връзка с двигателната ос, задвижва електрически генератор, който от своя страна зарежда високо-технологична акумулаторна батерия (литий-метал фосфат) и захранва променливо-токовият тягов двигател (120kW). Системата за Контрол на Задвижването (Propulsion Control System PCS) получава информация от всички силови агрегати и разпределя наличната мощност (от батерията и/или генератора-дизеловия двигател) в зависимост от конкретната обстановка и изисквания. Обслужването на всички служебни нужди от електрическа енергия (осветление, системи в салона и други, се извършва от електронен алтернатор, без механично задвижвани елементи.

Автобусът притежава възможността за приближаване, престой и потегляне от спирката в режим на нулеви емисии. Всички процеси на ускоряване като енергийна нужда се поемат предимно от акумулаторната батерия. В съвсем близко бъдеще ще може да се предложи и вариант с ултракондензаторна батерия.

 

Сподели:

Оценете тази публикация.
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...

Сродни публикации

Първи национален образователен форум за проблемите на кадрите в транспортния бранш   

Първи национален образователен форум за проблемите на кадрите в транспортния бранш  

Първи национален образователен форум за проблемите на кадрите в транспортния бранш  ПОД ПАТРОНАЖА НА ВИЦЕПРЕЗИДЕНТА…
Най-добра Автобусна фирма на 2019

Най-добра Автобусна фирма на 2019

Най добра автобусна фирма за 2019 Благодаря много за престижната награда – „Най-добра автобусна фирма…
Покана  за Първия национален образователен форум за проблемите на кадрите в транспортния бранш

Покана  за Първия национален образователен форум за проблемите на кадрите в транспортния бранш

Покана  за Първия национален образователен форум за проблемите на кадрите в транспортния бранш Имайки крещяща…
Едно интервю с Ана Есеиса, Мениджър корпоративни комуникации на Irizar

Едно интервю с Ана Есеиса, Мениджър корпоративни комуникации на Irizar

Едно интервю с Ана Есеиса, Мениджър корпоративни комуникации на Irizar    Бихте ли ни казали…