Най-добрите двигатели в Америка използват технологии на Continental
По време на тазгодишното автомобилно изложение в Детройт, списание WardsAuto обявиха спечелилите отличието двигател на годината в САЩ и
отново германския производител на гуми и доставчик на технологии за автомобилната индустрия Continental има ключова роля в създаването им. Седем от 10-те наградени агрегати използват технологии на геманската компания като сред двигателите с технологии на Continental тази година присъстват plug-in хибрид и електрически автомобил.
Ward’s 10 Best Engines са еталон в индустрията по отношение на мощност, динамика, ниво на шум, разход на гориво и използвани технологии и вече близо две десетилетия Continental е неизменна част от технологичните партньори на отличените най-добри двигатели в САЩ. Екип от осем редактори и специалисти на списание WardsAuto определиха следните агрегати като най-добрите за 2016 г. сред 31 номинирани автомобили с нови или значително подобрени двигатели:
BMW 340i – 3.0 л. I-6
Chevrolet Camaro/Cadillac ATS – 3.6 л. V-6
Chevrolet Volt EREV- 1.5 л. I-4/120 kW електромотор
Ford Shelby GT350 Mustang – 5.2 л. V-8
Hyundai Sonata PHEV – 2.0 л. I-4/50 kW електромотор
Nissan Maxima – 3.5 л. V-6
Ram 1500 EcoDiesel – 3.0 л. турбодизел V-6
Subaru WRX – 2.0 л. турбо H-4
Toyota Prius HEV – 1.8 л. I-4/53 kW електромотор
Volvo XC90 – 2.0 л. I-4 с турбо компресор
“Това престижно отличие е важен индикатор за това какво търсят потребителите в своите автомобили. Continental винаги се стреми да създава иновативни технологии, които да са по – икономични, безопасни и забавни за шофьорите,“ коментира Крег Уигинс, старши вицепрезидент, направление Двигатели в Continental за Северна Америка. „Поздравяваме всички наградени, особено нашите клиенти. Горди сме, че си партнираме с тях и постигнахме изключителни резултати.“
За отличените през 2016 г. двигатели, Continental доставя технологии за високо ефективни бензинови, хибридни и електрически двигатели. Ето и списъка със седемте най-добри двигатели, използващи технологиите на Continental:
BMW 340i 3.0L I-6
Вакуумна система за засичане на течове – NVLD
Сензори за налягане в съд за горивни газове
Електронен контрол на дроселната клапа (ETC)
Chevrolet Camaro/Cadillac ATS 3.6L V-6
Контролно звено за директно впръскване
Сензор за температурата на охлаждащата течност
Датчик за нивото на маслото в двигателя
Система за стабилизиране на волтажа в двигателя (Cadillac ATS)
Chevrolet Volt EREV 1.5L I-4
Сензор за температурата на охлаждащата течност
Сензор за шум на двигателя
Задвижващо устройство за рециркулация на изгорелите газове
Модул за доставка на гориво
Ford Shelby GT350 Mustang 5.2L V-8
Контролно звено на двигателя
Сензор за шум на двигателя
Сензор за налягане в колектора на изгорени газове
Hyundai Sonata PHEV 2.0L I-4
Контролен блок на задвижващата система за директно впръскване
Бензиново директно впръскване XL3.1 200bar електромагнитен инжектор
Сензор за температурата на охлаждащата течност
Сензори за вакуумна система за засичане на течове – NVLD
Nissan Maxima 3.5L V-6
Сензор за шум на двигателя
Volvo XC90 2.0L Turbo/Supercharged I-4
Датчик за нивото на маслото в двигателя
Модул за доставка на гориво
Двусегментен катализатор
