Модерно, красиво, функционално или …….

Модерно, красиво, функционално или …….

Модерно, красиво, функционално или …….

                Май, че няма друга такава улица в София, като „Алабин“ в отсечката между бул. „Витоша“ и бул. „Христо Ботев“. Не е лесно да се предложи, одобри и реализира сигурно такъв проект, уникален за старата улица.

                Тук в спомените на старите софиянци и най-вече в книгите за стара София на М. Топалов се открояват сблъсъци на история, кражби на имоти, легенди за сградите, част от които построени от еврейската общност в София. Самата близост до Съдебната палата предопределя и същността на улицата. Тук се движат коли на прокуратурата, разхождат се забързани адвокати, има нотариални кантори и всичко това на метри от пешеходната зона на Витошка.

                А първата в страната трамвайна линия № 5 я ползвам повече от 50 години. Едно време въртеше на площад  „Света Неделя“. Сега трамваи, леки коли и пешеходци се провират между …… какво да Ви кажа – лабиринт от знаци, заковани за асфалта, имайки чувството, че пресичаме ж.п. прелези и колонни ограждения около трамвайните линии. Естествено липсват пешеходни пътеки в тази част. А защо пък са и нужни?

                Ако това е направено да не спират или паркират леки коли, затормозяващи трамваите, това е постигнато от раз. Каква друга би била целта на тази преустройка на една от най-старите улици в София.

                Липса на визия, стърчащи колони, тотално несъобразени с еднопосочната тясна улица, стрес в шофьорите (разпитайте такситата) ни говорят, че нещо не е домислено.

                Улицата не е претоварена от движение, еднопосочна е, а бул. „Стамболийски“ обира почти цялото двупосочно движение в близост до нея.

                По такива улици съм вървял доста в Европа. Май че почти навсякъде. Там където има и трамваи и леки коли. Казвам Ви, няма такъв цирк от знаци никъде в Европа, а защо не и по света.

                Отново „избиваме рибата“ с какво? Мнението на чужденците, с които работим ежедневно е парадоксално. Но все пак го снимат. Ако това ни е целта, да ставаме за смях, сме го постигнали. На 100%.

                Хубавата стара улица със сгради от началото на миналия век – представете си я с нови правила за движение. Иначе толкова ги няма и по ж.п. прелезите.

                Очакваме продължение на новъведенията по улиците. Особено в старата градска част. За която някои хора не предполагат каква история и архитектура крие.

                А пък аз съм роден тук! Ама много важно!

                                    Инж. Георги Милошев

Сподели:

Оценете тази публикация.
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (2 450 votes, average: 4,00 out of 5)
Loading...

Сродни публикации

Соларис с водеща позиция за електрически автомобили в Европа

Соларис с водеща позиция за електрически автомобили в Европа

Соларис с водеща позиция за електрически автомобили в Европа Благодарение на три големи поръчки, направени…
Карсан отново е най-добрият избор на Румъния

Карсан отново е най-добрият избор на Румъния

Карсан отново е най-добрият избор на Румъния! Община Галац е поръчала 20 Jest + Minibuses…
Камаз с нов производствен завод в Москва

Камаз с нов производствен завод в Москва

Камаз ще открие нов производствен завод в Москва за 500 електрически автобуса годишно Камаз инвестира…
Solaris печели 130 съчленени електрически автобуси  за MZA Варшава

Solaris печели 130 съчленени електрически автобуси  за MZA Варшава

Solaris печели 130 съчленени електрически автобуси  за MZA Варшава MZA Варшава, в Полша, подписа договор…