Lion’s City GL CNG на MAN е определен за „Автобус на годината 2015“

Lion’s City GL CNG на MAN е определен за „Автобус на годината 2015“

Моделът Lion’s City GL CNG на MAN е определен за „Автобус на годината 2015“

B_stage_boty_2014_02

B_BOTY_2015_05a_800x600_width_300_height_225

B_BOTY_2015_03_620x230(компресиран природен газ) осигурява едно климатично-съобразено мобилно решение за градския транспорт с изключително ниски емисии, което същевременно е икономично. Съчлененият автобус използва за гориво биогаз или е-газ и с него може да се оперира по един почти неутрален спрямо CO2 начин, а следователно и на нивото на изцяло електрическо превозно средство (well-to-wheel). Неговата концепция, проектирана за вътрешноградски маршрути с много голям брой на пътуващите, също помогна на модела Lion’s City GL CNG да спечели приза „Автобус на годината 2015“.

Концепцията на превозното средство: Кратки времена на спиране, повече пътници

Транспортният му капацитет за до 142 човека прави дългият 18,75 метра съчленен автобус перфектен за вътрешноградски маршрути с много голям брой на пътуващите. Петте врати с двойна ширина осигуряват оптимален поток от пътници и от там по-кратки престои на спирките. Това позволява на оператоите на автобуси да обслужват същия маршрут с по-малко превозни средства и по такъв начин да печелят от по-ниските разходи. Архитектурата на местата за сядане на достойния за призове модел Lion’s City GL CNG на MAN също е проектирана за кратки маршрути и за пестящи време влизания и излизания от автобуса.
Интериoр: Голямо удобство, новаторско оборудване

„Автобусът на годината 2015“ е оборудван също с нови билетни машини за още по-голямо оптимизиране на потока от пътници. Закупените със смартфон билети също могат да се сканират на тях. Освен това, автобусът осигурява достъп в безплатен WiFi хотспот. Добре осветената и приятна атмосфера в интериора на MAN Lion’s City GL CNG се създава от горното LED осветление и полупрозрачния гамаш.

CNG двигател: Опериране с природен газ, биогаз или e-газ по стандарта Euro 6

Много икономичният двигател MAN E2876 CNG постига 310 HP и е проектиран за работа с природен газ, биогаз или е-газ. Осигурени са също така максимална екологичност и комфорт на шофирането в условията на обществения транспорт благодарение на 4-скоростната автоматична трансмисия, контролната система SensoTop и забавителя. Резервоарите за CNG на покрива на MAN Lion’s City GL CNG дават възможност за дълъг оперативен обхват с обема си от 2 050 литра.

Сподели:

Оценете тази публикация.
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading...

Сродни публикации

Първи национален образователен форум за проблемите на кадрите в транспортния бранш   

Първи национален образователен форум за проблемите на кадрите в транспортния бранш  

Първи национален образователен форум за проблемите на кадрите в транспортния бранш  ПОД ПАТРОНАЖА НА ВИЦЕПРЕЗИДЕНТА…
Най-добра Автобусна фирма на 2019

Най-добра Автобусна фирма на 2019

Най добра автобусна фирма за 2019 Благодаря много за престижната награда – „Най-добра автобусна фирма…
Покана  за Първия национален образователен форум за проблемите на кадрите в транспортния бранш

Покана  за Първия национален образователен форум за проблемите на кадрите в транспортния бранш

Покана  за Първия национален образователен форум за проблемите на кадрите в транспортния бранш Имайки крещяща…
Едно интервю с Ана Есеиса, Мениджър корпоративни комуникации на Irizar

Едно интервю с Ана Есеиса, Мениджър корпоративни комуникации на Irizar

Едно интервю с Ана Есеиса, Мениджър корпоративни комуникации на Irizar    Бихте ли ни казали…