Ликиновски автобусен завод (LiAZ)

Ликиновски автобусен завод (LiAZ)

Ликиновски автобусен завод (LiAZ)

GAZ Group е най-големият руски производител на търговски превозни средства и лидер в модернизацията на автомобилната индустрия в Русия.

GAZ Group произвежда леко- и средно-товарни търговски превозни средства, автобуси, тежко-товарни камиони, лични автомобили, силови линии и авточасти. Групата  включва в състава си 13 завода в 8 региона на Русия. Тя е лидерът на руския пазар за търговски превозни средства като заема 50% от сегмента на леко-товарните търговски превозни средства и почти 80% от автобусния сегмент. Флагманът сред продуктите на компанията е леко-товарното превозно средство от нова поколение GAZelle NEXT. Сред руските производители на автомобили GAZ Group е лидерът в създаването на  екологични превозни средства, включително на такива, които използват алтернативни горива.

Палитрата от модели на LIAZ включва пълна гама от градски автобуси (с дължина от 9,5 до 18 метра), задвижвани от различни гориво (дизелово, газ, електричество), включително версии с нисък под. Автобусите на LIAZ задоволяват стандартите за емисии Евро 4, Евро 5 и EEV.

Между 2010 и 2015 година бяха инвестирани над 700 милиона рубли за модернизация на завода. Благодарение на пълномащабната модернизация на LIAZ стана възможно целият портфейл от продукти да се произвежда в рамките на един поток, в резултат на което качеството и надеждността на автобусите бяха подобрени значително.

Усъвършенстваната технология за е-покритие, специалните заваръчни смеси и модерните процеси помагат да се избегне увреждането на структурата на металната конструкция и да се подобри надеждността на шевовете. Тези процеси помагат да се задоволят изискванията за ISO 9001 и да се осигури гарантирана защита на корпуса  от корозия за период от 12 години експлоатация.

През 2014 година в LIAZ започна производството на туристическите автобуси Cruise и Voyage. Инсталирано беше модерно оборудване от Япония, Италия, Швеция, Швейцария, Австрия и Германия. Уникалната линия за анти-корозионно третиране и боядисване на корпуса от Geico се състои от 8 бани за е-покритие, 12 халета за боядисване и 10 халета за изсушаване, които са без еквивалент в Русия.

Автобусното поделение

  • GAZ Group е водещият производител на автобуси в Русия с дял от 80% в този сегмент на руския пазар.
  • GAZ Group е единственият руски производител на пълна гама от автобуси с нисък под, движени от различни горива (газ, дизел, електричество). Палитрата от автобуси на GAZ Group включва градски автобуси (включително такива с нисък под), автобуси за предградията, междуградски или туристически автобуси, училищни автобуси и автобуси със специално предназначение.
  • Произвежданите от GAZ Group автобуси се отличават с високото си ниво на комфорт, надеждност, безопасност и икономичност при работа.
  • Автобуси за алтернативни горива. Високи екологични стандарти.
  • GAZ Group заема водещата позиция сред руските автопроизводители в създаването на екологични видове превозни средства.
  • GAZ Group беше първият от местните производители, който пусна в масово производство дизелови автобуси, които отговарят на екологичните стандарти Евро 5 и EEV (Euro 5 +), както и автобуси на метан – най-екологичното гориво.

През  2012 година GAZ Group беше първата фирма, която представи електробус от модела LiAZ-6274. Електробусът е разработен в сътрудничество с MOBEL на базата на градския автобус с нисък под LiAZ-5292. Електробусът е с литиево-йонни батерии, които осигуряват пробег от 280 км. Използването на електробуси в градския транспорт  може да намали количеството на вредните емисии, да направи пътуването по-комфортно за пътниците като понижи шума и вибрациите, както и значително да намали оперативните разходи и да опрости процеса на поддръжката.

През 2013 година започна производството на „газови“ автобуси със средна големина от моделите PAZ-3204 и KAVZ-4238.

Обновяване на пътническия автобусен парк на Руската федерация.

GAZ Group беше главният доставчик за зимните Олимпийски игри в Сочи през 2014 година, като специално за Олимпиадата разработи новата версия автобус с нисък под от модела LiAZ-5292, оборудван с двигател на Scania. За транспортното обслужване на 22-рите зимни олимпийски игри в Сочи фирмата достави 739 автобуса, от които 282 големи автобуса от модела Voyage, 370 екстра-големи автобуса от версията Voyage L, 57 туристически автобуса и 30 градски автобуса с нисък под от модела LIAZ-529230.

Доставените автобуси демонстрираха изключително висока маневреност при предизвикателни условия на терена в планинската верига в Сочи. Те бяха оборудвани с безпрецедентни системи за сигурност, а именно: сензори за дим, системи за видео наблюдение, противопожарни системи, бордови терминал за навигация в комуникация с контролна станция. Специално за Пара-олимпиадата автобусите бяха екипирани с автоматични системи за качване и слизане на пътници с ограничена подвижност.

След Олимпийските игри автобусите бяха пуснати да обслужват пътническите маршрути в регионите на Москва и Санкт Петербург.

Натрупаният опит от въвеждането на превозни средства с нисък под в Сочи, които позволяват удобно пътуване на достъпна цена, се използва и от други региони на Руската федерация.

GAZ Group участва и в модернизирането на обществения транспорт в Москва, за да бъде приведен в съответствие със стандарти като тези в други европейски столици. През последните няколко години компанията достави над 3200 автобуса от марката LiAZ като част от обновяването на транспортния парк в Москва. Автобусите се произвеждат в специална конфигурация и са оборудвани с двигатели на MAN и с оси и автоматични трансмисии на ZF. Снабдени са освен това и с рампи, със специални места за хора в инвалидни колички, с бордови камери и със система GLONASS. Повечето от автобусите съответстват на обещаващия екологичен стандарт Евро 5.

През февруари 2014 година беше подписан дългосрочен договор за обновяване на автобусния парк на Москва и региона между Автобусното поделение на GAZ Group и Mostransavto. Обновяването на автобусния парк на Москва и региона с високо-технологични автобуси LiAZ ще се осъществи на няколко фази в течение на три години: през 2014 година трябва да бъдат доставени 455 автобуса, през 2015 година – 593, а през 2016 година – 567 автобуса.

Фирмата продължава да разработва нова фамилия автобуси от модела PAZ-3204. Започна и производството на нова фамилия от малки и средни автобуси от модела Vector. През 2011 година беше разработен автобусът PAZ-320302, с което бе допълнена фамилията малки автобуси от модела PAZ-3204. Съществува възможност този автобус да бъде преоборудван по такъв начин, че да може да работи както с компресиран газ (метан), така и с втечнен газ (LPG).

Автобуси от новото поколение

Обещаваща посока при разработването на гамата модели на GAZ Group е разработването на обединени автобуси от всички класове и за всяко предназначение на базата на модулен принцип. Въз основа на модулния принцип, се създават три основни серии, решени в един стил: градски и междуградски автобуси от модела Vector, туристически автобуси от модела Voyage и градски автобуси с нисък под LIAZ. Реализацията на този проект позволява да се предложи на клиентите еднообразна серия от автобуси от всички класове и за всяко предназначение, която да е с високи потребителски и технически характеристики на конкурентна цена и при ниски оперативни разходи.

КОМПАНИИ:

  • Павловски автобусен завод (PAZ)
  • Кургански автобусен завод (KAVZ)
  • Ликински автобусен завод (LIAZ)

ПРОДУКТИ:

  • Градски автобуси (включително пълна гама с нисък под), автобуси за предградията, междуградски автобуси, автобуси за пътуване на далечни разстояния, училищни автобуси и автобуси за специални цели.

МАРКИ:

  • PAZ
  • LIAZ
  • KAVZ

МРЕЖА ЗА СЕРВИЗ И ДИСТРИБУЦИЯ:

  • Около 40 регионални дилъра и 100 сервизни станции в Русия и чужбина
  • Пет клона в Русия и страните от ОНД за продажби на автобуси, резервни части, гаранционно обслужване и поддръжка
  • Малки автобуси
  • Малките автобуси на GAZ Group се представляват от продуктите на PAZ. Разнообразни автобусни модели, проектирани за градски и предградски маршрути, а също и за офис използване, дават възможност за оптимален избор. Модерният стил, спазването на стандартите за емисии, комфортът за пътниците, леснотата и удобството при шофиране, горивната ефикасност и краткия период за изкупуване на инвестицията осигуряват лидерска позиция на моделите на PAZ на руския пазар за малки автобуси.
  • Новият автобус за градски и предградски превози Vector 3 има разпределение в три реда на отделението за пътници. Широчината на корпуса е 196 см, което осигурява висока маневреност на пътя. Новият модел съчетава надеждността на шасито на Isuzu, което се е доказало през годините, с модерния стил.
  • Ключовият модел е малкият автобус PAZ-3205 — най-популярният руски автобус. Една пета от автобусите, произведени от PAZ, са от модела PAZ-3204.
  • Фамилията от малки автобуси е допълнена от PAZ-3203, който е с 470 мм по-къс от базовия PAZ-3204.
  • Моделът PAZ-3206 с увеличен преден и заден ъгъл на надвесване и централна диференциална блокировка е проектиран за най-трудни пътни условия.
  • PAZ произвежда и градския автобус с нисък под PAZ-3237. Високата маневреност в уславията на труден градски трафик, лесното качване и слизане на пътниците, дисковите спирачки при всички колела правят PAZ-3237 идеален автобус за интензивните градски маршрути.
  • vector-3-1????????????????????????????????????

Средно големи автобуси

Групата от средно големи автобуси е представлявана от продуктите на Павловския автобусен завод (PAZ-4234, PAZ-320412, PAZ Vector) и Курганския автобусен завод (KAVZ-4235 Aurora и KAVZ-4238).

Усъвършенстването на базовите модели се реализира в съответствие с изискванията на пазара и предпочитанията на клиентите. Автобусът PAZ-320412 например бе разработен и сертифициран през 2012 година. Този автобус е оборудван с метанов двигател — разработка с висок потенциал по отношение на на екологичната безопасност и разходната ефективност при пътническите транзитни операции. Версията на природен газ на автобуса PAZ-320412 е проектиран е за градски и за линии в предградията. Автобусът е оборудван с двигател за природен газ на Cummins от клас за емисии Евро 5 и със скоростна кутия на ZF. Общият капацитет за пътници е 60 човека, включително 21 седалки.

Средно големият автобус на газ KAVZ-4238 е проектиран за предградията и за линии на далечни разстояния. KAVZ-4238 е оборудван с двигател на природен газ на Cummins от емисионния клас Евро 5 и със скоростна кутия на ZF. Общият капацитет за пътници е 44 човека, включително 35-39 седалки в зависимост от версията на модела.  KAVZ-4238 беше сертифициран през 2013 година.

paz-320412 golaz-5251

Големи автобуси

Моделът LIAZ-5256 е руският лидер в продажбите на големи автобуси. Благодарение на напредналите технологии за боядисване, анти-корозионното покритие и поцинкованата ламарина периодът на издържане на корозия е минимум 12 години. Отпред и отзад, а също и на покрива има маска от фибростъкло, която допълнително защитава от корозия на корпуса. Базата от модерни компоненти, висококачествените материали за отделенията, печатите против вандализъм осигуряват оптимална работа на автобуса по градските маршрути.

Градският автобус с нисък под LIAZ-5292 с двигател Man ЕЕV (Euro-5+) CNG и автоматична скоростна кутия ZF Ecolife е проектиран за градски маршрути. Общият капацитет е за 105 пътника, включително 22 седалки. Автобусът отговаря на световните стандарти за безопасност, емисии и комфорт за пътниците: коленичеща система, голямо пространство в местата за качване и слизане, елементи за закрепване на инвалидни колички и рампа за достъп.

Градският автобус с нисък под LIAZ-529260 с дължина 10,5 метра е по-къса версия  LIAZ-5292 в нов стил, която доказа надеждността си по време на Олимпиадата през 2014 година в Сочи и спечели 14-то годишно състезание „Най-добро търговско превозно средство за годината в Русия“. Капацитетът е за 75 пътника. По-малката дължина и колесна основа осигуряват висока маневреност на LIAZ-529260. Той се произвежда в две версии: градска и за предградията.

Отделението за пътници на новия автобус е снабдено с елементи за закрепване на инвалидни колички. Механична рампа и регулиращ се ъгъл на коленичене  (до 7° към страната на вратата) съдействат за оптимално качване на автобуса. Ниският под и лесното качване и слизане за пътниците съкращават времето за изминаване на маршрута с 10-15%. Кабината на шофьора е проектирана в съответствие със световните стандарти за комфорт и ергономия и е снабдена с нов набор от електронни инструменти и специална кутия за оборудване по избор и за съхранение.

Е-автобусът LIAZ-6274 беше разработен в сътрудничество с MOBEL на базата на градския автобус с нисък под LIAZ-5292. Е-автобусът е оборудван а асинхронен мотор, двигателен трансформатор на тягата и акумулатор на енергия. Акумулаторът на енергия е на базата на литиево-йонни клетки, с което се осигурява пробег без зареждане от до 200 км. Батериите могат да се зареждат от индустриални източници на енергия от 50hz и 380 W, благодарение на което автобусът може да работи без наличието на някаква специална инфраструктура. Контролната система на е-автобуса осигурява диагностика не само на задвижващата система, но и на всички други електрически системи на оборудване. Състоянието на батериите и данните за оставащия пробег без зареждане се съобщават до специален панел с помощта на технологиите на GLONASS. Е-автобусът помага да се намалят емисиите по градските маршрути, да се подобри комфорта за пътуващите чрез намаляване на NVH, да се съкратят оперативните разходи при постоянно растящи цени на горивата и значително да се опрости неговата поддръжка.

liaz-529230 liaz-205292

Екстра-големи автобуси

LIAZ-6213 е първият местно произведен съчленен автобус с нисък под. Моделът е с просторен и модерен интериор, комфортни места за пътуващите и с голям пътнически капацитет (153 човека). Автобусът е незаменим по маршрутите със силно наситен пътнически трафик, характерни за големите градове. Автобусът е оборудван с „коленичеща“ накланяща система, голямо пространство, снабдено със специални закрепващи елементи за инвалидни колички, рампа за качване/слизане, която позволява на всички видове пътници да се чувстват удобно.

Много от големите градове в Русия избират днес съчленените автобуси от модела LIAZ-6212, за да обслужва маршрутите с голяма дължина и силно натоварен пътнически трафик. Доказалият се с времето градски автобус успешно съчетава надеждността на шасито, високата икономичност и комфорта за пътниците.

LIAZ разработва и произвежда автобуси от среден, голям и екстра-голям клас с градско, междуградско и туристическо предназначение.

liaz-6213

Сподели:

Сродни публикации

TRUCK EXPO укрепва иновациите в индустрията

TRUCK EXPO укрепва иновациите в индустрията

TRUCK EXPO укрепва иновациите в индустрията Изложението премина с фокус върху концепциите за мобилност с…
Как кризите промениха автомобилната индустрия

Как кризите промениха автомобилната индустрия

Превозът на пътници и товари е може би най-гъвкавата и иновативна част от автомобилната индустрия.…
10 МИЛИОНА АВТОМОБИЛА DACIA

10 МИЛИОНА АВТОМОБИЛА DACIA

10 МИЛИОНА АВТОМОБИЛА DACIA Dacia достигна 10 милиона произведени автомобила в историята си Dacia –…
Публично-частното партньорство за развитие на транспортни центрове

Публично-частното партньорство за развитие на транспортни центрове

Публично-частното партньорство за развитие на транспортни центрове Развитието на автобусните превози и услуги чрез публично-частно…