|
BMW 3 на 15 години аха да пребори последната 1-ца на баварците
През последните 15 години иновациите при гумите са ключов
фактор за значителното подобрение при активната безопасност на автомобила. През този
период производителите на премиум гуми, включително и Continental, създадоха смеси,
конструкции и шарки, в резултат на които спирачния път стана значително по-къс,
управлението много по-прецизно и съпротивлението при търкаляне много по-ниско.
За да докаже това Continental проведе сравнителен тест по време на Continental TechShow
2015 между два свои модела гуми – ContiPremiumContact от 2000 година и най-новият модел
ContiPremiumContact 5.
За целите на теста последен модел BMW 1 бе оборудван с гуми ContiPremiumContact, модел
2000 г. с характерните за времето конструкция и шарка. 1-цата се изправи срещу 15 годишно
BMW 3 без електронна система за стабилност, но „обуто“ с последен модел
ContiPremiumContact 5. Двете коли са тествани последователно на мокра настилка на
известната писта Contidrom. 15-годишната кола показва прекрасни резултати в спирачния път
върху мокра настилка, а управлението на волана е много по-леко и прецизно и това позволява
на колата в значителна степен да компенсира липсата на електронен контрол на стабилността.
Представянето на новия модел автомобил обаче е драстично намалено – дори най-модерните
системи не могат да компенсират разликата в качеството и характеристиките между новите и
старите модели гуми. И резултата от проведените тестове е, че съвременнитe модели гуми
показват спирачен път върху мокра настилка с 20% по-къс от този на гума от 2000 г.
Дори новият автомобил, оборудван с най-модерната електронна система за стабилност
не осигурява безопасно и приятно пътуване, ако не е в комбинация с качествени
премиум гуми от най-ново поколение.
През последните години техническите характеристики са посочвани като ключови за
цялостното представяне на автомобила. Не трябва да се забравя обаче, че при движение
гумите са основният елемент в директен контакт с пътното платно. Качествените премиум гуми
осигуряват сигурност и отговарят за до 50% от цялостната работа на автомобила. Те са
отговорни за трансфера на движещите сили на пътя, осигурявайки оптимално сцепление за
максимална безопасност.
Гумите носят голяма част от отговорността за активната безопасност и сцеплението на
автомобила. Иновациите, създавани от премиум производителите, включително и от
Continental, позволяват създаването на нови смески и шарки, които съкращават спирачния път
и дават изключителна прецизност при управление. Затова Continental препоръчва да се
използват премиум гуми дори и от по-стари леки автомобили, за да се компенсира липсата на
модерни електронни системи за безопасност и асистиране при шофирането. Сравнителният
тест доказва, че и най-новите коли с модерни системи за безопасност могат да постигнат
|
