Хибридни автобуси с климатична инсталация

Хибридни автобуси с климатична инсталация

 

Шведският производител на автобуси Volvo сключи още един рамков договор със Spheros: От сега нататък всички хибридни автобуси с климатик за европейския пазар ще бъдат оборудвани с изцяло електрическата, монтираща на покрива климатична инсталация REVO-E.

През 2009 г. автобусната корпорация на Volvo възложи доставката на климатични инсталации за хибридните си автобуси по стандарта Euro 5 на Spheros. Сега отново е сключен договор със Spheros, този път за оборудването на новите градски и междуградски автобуси по стандарта Euro 6. Обикновената и съчленена версии на едноетажните хибриди с нисък под REVO-E_10x15 (1) Volvo 7900 Electric Hybrid_10x15 (1) по стандарта Euro 6 разполагат с климатик REVO-E. Междуградските автобуси от серията 8900 са с климатик REVO Classic. Единиците за отопление и вентилация също са произведени от Spheros.

Цифрите при новите хибридни автобуси на Volvo с Euro 6 са впечатляващи: Консумацията на гориво е с 37 процента пониска, а емисиите са от 40 до 50 процента по-ниски. Оптимизацията на климатичната инсталация играе ключова роля тук. „За нас този проект е решителна стъка напред по пътя към електрическата мобилност. Ние сме горди, че проправихме тази пътека заедно с Volvo“ – казва Маркус Хумел, мениджър на Spheros за основните клиенти.

Контрол, базиран на нуждите

Изцяло електрическата климатична инсталация REVO-E е подходяща за хибридни и за електрически автобуси, а също и за тролейбуси. Основните ползи от тази ефикасна система са контролните способности, интелигентното влагане на електрически компоненти и компактният размер. Охлаждащият компресор е интегриран в компактния агрегат под покрива с помощта на патентована единица за изолация на вибрирането. Той е електрически задвижван, което гарантира непрекъсната и високо охлаждаща работа даже когато горивният двигател е временно изключен от хибридната технология. Задвижващата система, която работи независимо от горивния двигател, се използва за увеличаване на общата ефикасност на REVO-E чрез основан на нуждите контрол на електрическите компоненти. Това позволява скоростта на компресора да се адаптира към условията на околната среда. Вентилаторите на изпарителя автоматично се нагласяват въз основа на необходимия въздушен поток, а при кондензационните вентилатори непрекъснато се запазва оптимална настройка.

Единиците се произвеждат в завода на Spheros в Нойбранденбург и се доставят на завода на Volvo във Вроцлав, Полша. Освен това, REVO-E се използва и в целия свят от партньорите на Volvo, които сглобяват автобуси на базата на Euro 6 шасито на Volvo.

Хибридните автобуси с климатична инсталация се приемат много добре от пазара, което може да се види от обема на поръчките досега. Планира се доставката на 400 до 500 единици REVO-E годишно за Volvo. Първите автобуси вече са доставени на оператори в Хамбург (Германия), Мадрид (Испания), Драмен (Норвегия) и Лотиян (Шотландия).

Сродни публикации

Българското изложение на автоиндустрията събира над 60 фирми и стотици брандове от 15 юни

Българското изложение на автоиндустрията събира над 60 фирми и стотици брандове от 15 юни

Българското изложение на автоиндустрията събира над 60 фирми и стотици брандове от 15 юни Изложба…
HELIOX навлиза в  Белгия със зареждане на  12 Е- автобуса

HELIOX навлиза в  Белгия със зареждане на  12 Е- автобуса

HELIOX навлиза в  Белгия със зареждане на  12 Е- автобуса Белгийската компания за автобусни превози…
Новият съчленен автобус еCITARO G на MERCEDES-BENZ

Новият съчленен автобус еCITARO G на MERCEDES-BENZ

Новият съчленен автобус еCITARO G на MERCEDES-BENZ Mercedes-Benz обяви въвеждането на новия си съчленен eCitaro,…
Зимната гама на Nokian Tyres

Зимната гама на Nokian Tyres

Зимната гама на Nokian Tyres:Първокласни зимни гуми които помагат да укротите всички метеорологични условия Неочакваните…