EС ще въвежда лимити за CO2 за тежки превозни средства
Европейската комисия обяви, че до 2019 г. ще предложи първия стандарт за емисии на CO2 от камиони и автобуси, валиден за целия Европейски съюз. За разлика от леките автомобили и вановете, за камионите и автобусите в момента не съществува валидна за целия ЕС задължителна горна граница на емисиите на CO2.
В доклад на Европейската комисия се казва, че в момента се ускорява подготовката на мерки за въвеждане на лимити за CO2. „Ето защо, Комисията ще ускори аналитичната работа върху опциите за дизайн на стандарти за тежки превозни средства и ще стартира публична дискусия с цел да се подготви почвата за законодателно предложение,“ се казва в документа.
Документът съдържа списък с предложения за намаляване на транспортния отпечатък от CO2, включително „законодателно предложение за установяване на стандарти за горивна ефикасност на тежките превозни средства“ и ревизия на стандартите за емисии от леки автомобили и ванове след 2020 г.
За да се подготви почвата за новите лимити, Комисията ще предложи закон за сертификацията на емисиите на CO2 и консумацията на гориво при новите камиони и закон за мониторинга на консумацията на гориво.
Камионите отговарят за около една четвърт от емисиите на CO2 в пътния транспорт в Европа, въпреки че съставляват под 5% от общия трафик по пътищата. Докладваните през 2014 г. емисии от тежки превозни средства (HDV) бяха с 13% над равнищата през 1990 г.
Тези действия са в резултат на призивите от четири страни, включително Великобритания, които призоваха Комисията да ограничи емисиите на CO2 от камиони. Великобритания, Белгия, Словения и Холандия лобираха за целеви равнища на CO2 от камионите, с което подкрепиха призивите, идващи от Германия.
