Daimler избира за оригинално вграждане дискови накладки без съдържание на мед на Ferodo® от Federal-Mogul Motorparts

Daimler избира за оригинално вграждане дискови накладки без съдържание на мед на Ferodo® от Federal-Mogul Motorparts

Технологиите навлизат в оборудването за оригинално вграждане и на пазара за резервни части

Federal-Mogul Motorparts, поделение на Federal-Mogul Holdings Corporation (НАСДАК: FDML), доставя за новия Mercedes-Benz C-класа своите екологични дискови накладки без съдържание на мед Eco-Friction®. Това е първото превозно средство, оборудвано с иновативните дискови накладки на компанията преди въвеждането на новото законодателство относно съдържанието на мед, което влиза в сила през 2025 г. Отдадеността на Ferodo® за запазване контрола от страна на клиентите върху тяхната гама и набор от продукти означава, че предлагането на продукта на пазара за резервни части ще стартира едновременно с предлагането му като продукт за оригинално вграждане.

Nagrada Nelas AutopartsНатрупванията от мед от конвенционални дискови накладки оказват пагубно въздействие върху нивата на кислород в сладките води. Поради това, щатовете Калифорния и Вашингтон в САЩ наскоро гласуваха ново законодателство за намаляване и евентуално премахване на медта от дисковите накладки до 2025 г. От производителите се очаква да намалят съдържанието на мед до по-малко от 5 процента до 2021 г. и до по-малко от 0,5 процента до 2025 г. Някои производители на превозни средства обаче, като например Daimler, предприемат екологични стъпки и въвеждат по-рано дискови накладки с ниско или нулево съдържание на мед с помощта на Ferodo®.

Мед може да се съдържа в до 20 процента от материала за триене и е основна съставка, която осигурява добри спирачни характеристики. Ferodo® инвестира пет години в изследвания и развойна дейност с помощта на 150 инженери, за да изпита над 1 500 материала чрез трибологично пръстово отпечатване, преди да успее да разработи комбинация от 25 различни компонента заместители на медта. Eco-Friction запазва същото ниво на качество и ефективност, които отговарят на най-високите изисквания на производителите на превозни средства и същевременно гарантира ниско или нулево съдържание на мед.

„Eco-Friction предлага днес решение на утрешните екологични предизвикателства“, заяви Силвано Веля, Директор във Federal-Mogul за пазара на резервни части, „Спирачни продукти“ за Европа, Близък Изток и Африка. „Премахването на медта от формулата за триене е значително инженерно предизвикателство и Federal-Mogul Motorparts е сред първите, които пускат на пазара подобрен продукт. Производителите на превозни средства като Mercedes-Benz вярват, че Ferodo® ще осигури същите и дори по-добри характеристики по отношение на ефективността като тези на нашите традиционни фрикционни материали“.

С внедряването на накладки с ниско съдържание на мед в новата

Christiano Garagna Federal-MogulC-класа, за първи път една технология се предлага едновременно на пазара за оригинално вграждане и на пазара за резервни части. Ferodo също така работи съвместно с някои от другите най-големи производители на превозни средства в света, за да предложи Eco-Friction® като решение за спирачната система с ниско съдържание на мед. В резултат на това, Ferodo ще има възможност да увеличи покритието си на пазара за резервни части.


Оценете тази публикация.

Сродни публикации

Нови правила за обществените превози: комисията уреди прекачванията, билетите и достъпа до транспорт

Нови правила за обществените превози: комисията уреди прекачванията, билетите и достъпа до транспорт

Парламентарната комисия по транспорт разгледа на второ четене ключови текстове от бъдещия Закон за обществения…
Инж. Георги Милошев пред bTV: проблемите в транспортния бранш при поскъпването на горивата

Инж. Георги Милошев пред bTV: проблемите в транспортния бранш при поскъпването на горивата

Интервю на инж. Георги Милошев пред bTV за поскъпването на горивата – проблеми и възможни…
Инж. Георги Милошев за поскъпването на горивата и тяхното отражение върху автобусния бранш

Инж. Георги Милошев за поскъпването на горивата и тяхното отражение върху автобусния бранш

Интервю на инж. Георги Милошев пред Нова телевизия – как поскъпването на горивата се отразява…
Флотът от електробуси в Германия достига 4 752 броя (14 %), като 50 % от новите градски автобуси са с нулеви емисии

Флотът от електробуси в Германия достига 4 752 броя (14 %), като 50 % от новите градски автобуси са с нулеви емисии

Информацията е предоставена от Busworld. През 2025 г. почти половината от новорегистрираните градски автобуси в…