Информацията е предоставена от Busworld.
Австрийският транспортен оператор Blaguss въведе 12 автобуса с батерийно задвижване, като продължава да инвестира в енергийна инфраструктура и интегриране на слънчева енергия.
Австрийската компания разширява програмата си „Way to Zero“, като съчетава внедряването на електрически автобуси в различни сегменти на услугите с развитието на инфраструктура за зареждане и системи за собствено производство на енергия. Това разширяване следва шестмесечен пилотен проект за монтирани на превозните средства соларни системи, който отчита годишни икономии на дизелово гориво между 1616 и 2052 литра на автобус и намаления на CO₂ в диапазона от 4,3 до 5,5 тона, с очакван период на възвръщаемост от около 18 месеца.
Blaguss пуска в експлоатация електрически автобуси
Blaguss постепенно въвежда електрически автобуси в своята дейност, като започва с внедряването им в регионалния обществен транспорт в Долна Австрия и Бургенланд в края на 2024 г. През пролетта на 2025 г. компанията добави електрически автобуси от типа „hop-on/hop-off“ за туристически услуги във Виена.
През 2026 г. компанията разшири електрификацията до междуградските и туристическите превози с въвеждането на батерийно-електрически превозни средства. Последната добавка към автопарка се състои от 12 автобуса Yutong T12E, което бележи навлизането на електрическото задвижване в сегмента на пътуванията и междуградските превози на компанията. Тези превозни средства са част от по-широка фаза на внедряване, която започна през първото тримесечие на 2026 г., като първоначално обхваща 50 автобуса както от дизеловия, така и от електрическия автопарк. Същият модел е анализиран в сравнителна статия в най-новото ни издание на списание „Sustainable Bus“ от февруари 2026 г.
Моделът Yutong T12E е с капацитет на батерията от 466 kWh и обявен пробег до 500 километра. Превозните средства са оборудвани и със слънчеви панели на покрива, предназначени да поддържат бордовите енергийни системи и да допринесат за общата ефективност. Същият модел беше внедрен в рамките на пилотната фаза, която включваше 17 автобуса, обслужващи регионални и междуградски линии в продължение на шест месеца.
Интеграция на слънчева енергия и мерки за ефективност на автопарка
Успоредно с внедряването на електрически превозни средства, Blaguss внедрява соларна технология в целия си автопарк в сътрудничество с партньора си Green Energy. Компанията оборудва автобусите с фотоволтаични панели на покрива, проектирани да генерират между 500 и 600 kWh енергия годишно, която се подава директно към бордовите системи. Внедряването следва пилотно тестване на различни размери на соларни системи в 17 превозни средства, за да се оцени експлоатационната ефективност при различни условия.
Интегрирането на слънчеви панели се прилага не само при електрическите автобуси, но и при конвенционалните превозни средства, с цел подобряване на оперативната ефективност. Отчетените ефекти включват намалено търсене на външно зареждане, стабилизиране на 24-волтовата система и потенциално удължаване на живота на батериите. Слънчевите системи, монтирани върху превозните средства, се внедряват върху платформи с дизелово, HVO, биогазово и батерийно-електрическо задвижване, като генерираната енергия се използва директно от бордовите системи, независимо от типа на задвижване.
Инфраструктура за зареждане и енергийни системи
Blaguss инвестира и в инфраструктура за зареждане, фотоволтаични инсталации, системи за съхранение на енергия и системи за управление на енергията. Тези елементи се разработват като част от интегриран подход за подкрепа на експлоатацията на електрически автобуси.
Фотоволтаичните системи са разширени в основния обект на компанията във Виена и в обекта във Вьосендорф, като доставят енергия на допълнителни обекти, включително автогарата за междуградски автобуси, както и на операциите в Матерсбург и Оберпулендорф. Излишната енергия се подава в обществената електропреносна мрежа.
Компанията заявява, че тези инвестиции са насочени към укрепване на вътрешното енергоснабдяване и подкрепа на експлоатацията на електрически автобуси чрез местно произведена електроенергия. Въвеждането на соларни инсталации в целия автопарк се осъществява след резултатите от пилотния проект, като компанията се ангажира да разшири инсталациите в целия си автопарк от приблизително 800 превозни средства.
Проектът се съфинансира от национални и европейски програми за финансиране, включително BMIMI, Европейския съюз и FFG.
„Пилотният проект доведе до ясни икономии на гориво и намаляване на емисиите на CO₂, в съответствие с нашите корпоративни цели. Въз основа на това решението беше ясно: сега внедряваме слънчеви системи Green Energy в целия ни автопарк възможно най-бързо и изчерпателно“, заяви Пол Благус, управляващ директор на Blaguss Group.
„Операторите, които се отнасят сериозно към декарбонизацията, установяват, че слънчевата енергия е подходяща за всеки етап от прехода. Икономиите на дизелово гориво са доказани и убедителни. Сега Blaguss продължава с инсталирането на слънчеви системи в новия си флот от електрически автобуси“, заяви Мартин Тайсен, главен изпълнителен директор на Green Energy Group.
Информацията е предоставена от Busworld.
