Европейската комисия предлага нови регулации за борба с манипулациите на одометри и технически прегледи на превозни средства, които ще бъдат разглеждани като криминални престъпления. Предложението включва създаването на национални бази данни за инспекциите и регистрацията на превозни средства, които ще бъдат актуализирани, за да отразяват нуждата от напреднали мерки за безопасност на пътя, особено за електрическите коли, както и нови методи за изпитване на емисиите.
Според новите правила, приоритет ще бъде даден на подобряването на качеството на въздуха и пътната безопасност, като се отчита увеличаващото се присъствие на електрически превозни средства. Също така се предлага въвеждането на годишни технически прегледи за автомобили и автобуси над 10 години, които отговарят за непропорционално голямо количество вредни емисии.
В допълнение, комисията предлага периодични технически прегледи за електрическите превозни средства и нови тестове за електронни системи за безопасност, както и усъвършенствани методи за измерване на емисиите. В момента в половината от страните членки на ЕС годишните прегледи се правят обикновено на две години, докато в България те се извършват всяка година.
Правилата също така препоръчват създаването на национални бази данни за проследяване на информация за регистрацията и инспекциите на превозни средства. Тези записи трябва да се актуализират след всяко обслужване и ремонт, като се добавят данни за изминатите километри. Базите данни ще трябва да обхващат и превозни средства, временно регистрирани в други държави, за да се гарантира по-добра регулация в трансграничен контекст.
Накрая, новите правила целят да осигурят по-добра защита на потребителите срещу манипулации с одометрите, като всички технически прегледи ще бъдат регистрирани, осигурявайки по-голяма прозрачност.
