Служебното правителство е осигурило 2,5 милиона евро за транспорта на деца и ученици като компенсация за високите цени на горивата. Предвижда се и допълнителен ресурс в размер до 18 милиона евро за междуселищни автобусни линии в планински и труднодостъпни райони. Основната цел е да се запази транспортното обслужване в малките населени места и да не се стига до закриване на линии.
По темата коментар направи инженер Георги Милошев от Конфедерацията на автобусните превозвачи в България. Той подчерта, че всяка подкрепа за сектора е важна, но когато мерките се въвеждат прекалено късно, реалният им ефект остава ограничен.
„Автобусният билет обхваща не само гориво, но и гаражи, монтьори, обслужващ персонал. Цената му е важен социален фактор, защото превозвачите изпълняват функции за деца, пенсионери и ученици“, обясни Милошев. Според него подобни решения трябва да се подготвят по-рано и да бъдат съобразени с европейските нотификации, така че превозвачите да могат да ги прилагат навреме.
Той предупреди още, че поскъпването на горивата неминуемо ще доведе и до по-високи цени на автобусните билети, особено в дните преди Великденските празници. „Автобусните превози в цял свят се дотират от държавите. В Женева, например, кметството осигурява безплатен транспорт за социални групи“, поясни той.
По думите му, за да не се стига до подобни затруднения, са необходими още мерки, както и експертен съвет, който да може да предвижда и форсмажорни ситуации, включително резки промени в цените на дизела.
Като възможно решение Милошев посочи вариант държавата да определи определени вериги бензиностанции, от които автобусните превозвачи да зареждат на старите цени. „Това е бърза и адекватна мярка, която няма да се отрази на цената на билетите“, каза той.
Според него при градските превози с нови автобуси разходът за гориво съставлява около 30-35% от цената на билета. При междуселищните и международните линии този дял е още по-голям и надхвърля 40%.
