Нови мерки за транспорта – 18 млн. евро за междуселищните линии и допълнителни средства за ученически превози

Нови мерки за транспорта – 18 млн. евро за междуселищните линии и допълнителни средства за ученически превози

Кабинетът отпуска 18 млн. евро в подкрепа на автобусните превозвачи, които обслужват междуселищни линии. Това обяви транспортният министър Корман Исмаилов след заседанието на Министерския съвет, като подчерта, че решението е част от продължаващите разговори между държавата и представителите на бранша. Преди около десет дни вече бяха въведени мерки за подпомагане на обществения транспорт в големите общини, а сега помощта се насочва и към автобусните превози между населените места.

По думите на министъра средствата ще се предоставят на общините, които възлагат автобусните услуги по утвърдените транспортни схеми. Разпределението ще се прави според актуалните данни за планирания пробег на автобусите през 2026 г. От мярката няма да бъдат обхванати нерентабилните линии до малки населени места, тъй като те вече се субсидират всяка година от държавата. Така ще се избегне двойно финансиране.

Основната цел на подкрепата е да не се допусне спиране на маршрути и рязко поскъпване на билетите и абонаментните карти. За да не се стига до спекулативни увеличения, ще бъде въведен специален механизъм за наблюдение на цените. „Всеки превозвач има право да коригира цените си, но ако увеличението е необосновано, размерът на държавната помощ ще бъде намален“, заяви Корман Исмаилов. Той припомни и че свръхкомпенсирането е забранено по европейските правила.

Според министъра държавата цели с тази мярка да гарантира, че транспортът между населените места няма да бъде прекъсван, няма да има поскъпване за пътниците и няма да се стига до съкращаване на автобусни шофьори в момент, когато секторът и без това страда от сериозен недостиг на кадри. Исмаилов посочи още, че именно децата, учениците, студентите, пенсионерите и хората с увреждания или намалена работоспособност са сред най-зависимите от този вид транспорт. По думите му допълнителното финансиране ще даде повече стабилност на превозвачите и ще подобри свързаността между регионите.

Наред с помощта за автобусните линии кабинетът е одобрил и допълнителни средства за безплатния транспорт на деца и ученици. По предложение на образователния министър Сергей Игнатов и с подкрепата на Министерството на финансите ще бъдат изплатени над 2,4 млн. евро за компенсиране на по-високите цени на горивата. Тези средства ще покриват периода от 1 март до 30 юни 2026 г. и ще се използват от общините за ежедневния превоз на деца и ученици от населени места без детска градина или училище до най-близкото място, където могат да посещават занятия.

Финансовият министър Георги Клисурски заяви, че най-важният положителен сигнал за икономиката идва от постигнатото двуседмично примирие между Съединени американски щати и Иран. Според него международните цени на петрола вече са тръгнали надолу, като понижението е между 15 и 20 процента. По думите му това би трябвало в обозримо бъдеще да доведе и до спад на цените на горивата по бензиностанциите в страната. Той подчерта, че деескалацията на конфликта в Близкия изток е най-сигурният начин да бъде ограничен ценовият натиск, който транспортният сектор и потребителите изпитват през последните седмици.

Въпреки очакваното поевтиняване на горивата, правителството няма да прекратява подкрепата за транспортния бранш. Министърът припомни, че кабинетът вече е осигурил до 18 млн. евро за междуселищния автобусен транспорт, като помощта е насочена основно към линии в малки общини, планински и труднодостъпни райони. „Става дума най-вече за междуселски линии в по-малки населени места, които са особено важни за хората там и които трябва да бъдат запазени“, посочи Георги Клисурски.

Освен това държавата отпуска и близо 2,5 млн. евро за училищните автобуси, за да бъдат компенсирани повишените разходи за гориво. Така общините ще могат да продължат да осигуряват превоз на деца и ученици до училищата и детските градини. Клисурски отбеляза, че това е само част от шестте основни мерки, които кабинетът подготвя за транспортния сектор. Сред вече въведените е и отлагането на планираното увеличение на тол таксите, което трябваше да влезе в сила от 1 април. По негови изчисления с тази стъпка в транспортния бранш ще останат около 30 млн. евро. Мярката е насочена най-вече към малките фирми и превозвачите с по-ниска екологична категория на превозните средства.

Най-голямата планирана подкрепа обаче е държавната помощ за транспортния сектор в размер на 50 млн. евро, която България вече е нотифицирала пред Европейската комисия. „Независимо от развитието на ситуацията, ще продължим да предприемаме адекватни и съразмерни действия, насочени към секторите и хората, които имат най-голяма нужда от подкрепа“, заяви Георги Клисурски.

Той поясни още, че НАП, Комисията за защита на потребителите и Комисията за защита на конкуренцията работят координирано, за да следят поведението на пазара и да не се допуска прекомерно увеличение на маржовете при горивата. По думите му усилията на КЗК са насочени основно към пазара на едро, докато НАП и КЗП наблюдават крайните цени за потребителите. „НАП вече е проверила над 1000 бензиностанции, като засега няма тенденции за спекулативно увеличение на маржовете. Дори повечето вериги се опитват да намалят своите печалби, за да компенсират увеличението на цените на едро. Контролът ще продължи ежедневно и ще бъде засилен през втората половина на април“, добави той.

Корман Исмаилов обясни също, че при отпускането на транспортните субсидии се спазва ясен регламент, който допуска приемлива печалба от около 5%. Общините и контролните органи ще следят дружествата, които получават помощ, за да не се стига до необосновано увеличение на билетите. При нарушения субсидиите ще бъдат спирани и възстановявани от превозвачите. Министърът уточни, че помощите не са предназначени за всички транспортни фирми, а са насочени към тези, които са най-застрашени от фалит заради високите цени на горивата и спецификата на обслужваните линии.

Финансовият министър подчерта и че въпреки бюджетния дефицит от около 1,5 млрд. евро пакетът от мерки за транспортния сектор и другите подпомагани области е структуриран така, че да бъде максимално ефективен, без да натоварва прекомерно държавните финанси. Общият обем на тези мерки възлиза на около 125 млн. евро.


Оценете тази публикация.

Сродни публикации

22 автобуса Yutong U11DD се присъединяват към автопарка на Stagecoach South за обслужване на маршрути в Съри

22 автобуса Yutong U11DD се присъединяват към автопарка на Stagecoach South за обслужване на маршрути в Съри

Информацията е предоставена от Busworld. Stagecoach South въведе 22 електрически двуетажни автобуса Yutong U11DD, които…
Швейцарските пощи въвеждат център за бързо зареждане на Kempower за смесена експлоатация на автобуси и камиони във Вилмерген

Швейцарските пощи въвеждат център за бързо зареждане на Kempower за смесена експлоатация на автобуси и камиони във Вилмерген

Информацията е предоставена от Busworld. Swiss Post пусна в експлоатация модерна система за бързо DC…
BlaBlaCar Bus на път да прекрати дейността си във Франция?

BlaBlaCar Bus на път да прекрати дейността си във Франция?

Информацията е предоставена от Busworld. „За BlaBlaCar Bus изходът е оттук!“ гласи заглавието на статия…
Пазарът, политиките и оперативната дейност в центъра на вниманието при междуградските автобуси с нулеви емисии по време на сесията „Sustainable Bus Tour“ на Bus2Bus

Пазарът, политиките и оперативната дейност в центъра на вниманието при междуградските автобуси с нулеви емисии по време на сесията „Sustainable Bus Tour“ на Bus2Bus

Информацията е предоставена от Busworld. Преходът към автобуси с нулеви емисии в Европа се разширява…

Напиши коментар

Вашият имейл няма да бъде публикуван! Задължителни полета *