Предложение за отпадане на вписване номера на двигателя в талона на автомобила при регистрация

Предложение за отпадане на вписване номера на двигателя в талона на автомобила при регистрация

Предложение за отпадане на вписване номера на двигателя в талона на автомобила при регистрация

БФПТ отдавна обмисля това предложение. Не е самоцел, нито пък се постигат някакви облаги, пази Боже.

Тук въпросът е принципен. Много отдавна, преди повече от 30 години в европейските държави двигателят е сменно съоръжение. При дефектиране, ремонт  или друга причина то подлежи на смяна. Това се прави с лекота навсякъде в Европа.

Какво е положението тук?

Първо, ако закупиш отнякъде двигател, дали нов или употребяван, той трябва да е с документ-фактура, с която пред органите на КАТ се пристъпва към промяна на данните в талона. До тук добре. Крадат се масово коли, сменят се двигатели, ще кажат от органите на реда, и ние не може да упражняваме контрол. Само, че контрола в цял свят се прави по номерата на рамата на превозното средство. В тези числа нерядко е заложена и годината на производство и други данни за модела и типа кола. По номера на рамата еднолично и категорично се определя индентичността на возилото. Това е напълно достатъчно.

Тогава защо возилото има и второ ЕГН (все едно, че ние хората имаме тяло с номер, а пък главата е с друг номер). Напълно излишно, безпредметно и от друга страна касаещо много нерви, средства, разправии и други подобни нашенски истории при регистрацията.

При внос, особено на западни коли, някои бяха с табелки с два нита, а не с начукани номера на главата на двигателя. Някои от тях бяха паднали и тогава в талона се появяваше „Без номер“. Возило с такива талони още се движат по нашите пътища. А, значи може и така.

В системата на обременяване на чиновническата стратегия сме недостигнати. И понеже се говори непрекъснато за електронни правителства или за облекчаване на регистрационните и разрешителни режими, ето конкретен казус за решаването му.

Няма да си носим парцалчета или шкурка да трием евентуалното място за номер на мотора (добре, че повечето катаджии го знаят къде е). Няма да усложняваме цикъла на регистрация и ще пестим време за нея. Ще спечелим всички от това.

Предложението ще бъде връчено през месец май на компетентните органи.

Ще Ви информираме за събитията след това своевременно.

Защото продължаваме!

 Екипът на сп. Автобуси и микробуси

 


1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (5 678 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...
Сподели в:

Сродни публикации

През юни внасяме за одобрение Интегрираната транспортна стратегия до 2030 г.

Интегрираната транспортна стратегия за периода до 2030 г., която е част от предварителните условия на…
Предлага се да отпадне изпита при преиздаването на таксиметровите удостоверения

Предлага се да отпадне изпита при преиздаването на таксиметровите удостоверения

Предлага се да отпадне изпита при преиздаването на таксиметровите удостоверения  Подготвени са изменения на Закона…
Пътувам през Словения

Пътувам през Словения

Пътувам през Словения – Във връзка с периодично постъпващите в ДП-Любляна запитвания от български туристически…
Проект на Наредба за изменение и допълнение на Наредба № 33 от 1999 г. за обществен превоз на пътници и товари на територията на Република България

Проект на Наредба за изменение и допълнение на Наредба № 33 от 1999 г. за обществен превоз на пътници и товари на територията на Република България

Проектът е публикуван в електронен вид за обществено обсъждане и е на разположение в Министерство на…